楼主 【大众全球最大SUV揽境】“揽”世于心,大成之“境”·到店品鉴中大型SUV之揽境
发表于2021-12-02 21:44:53查看 3718回复32浏览 3718

基于MQBEVO平台打造的一汽大众之揽境,其推出的意义不仅仅是布局于本身的SUV产品线,更是看中了日趋选择中大型SUV的目标客户群,相较于进口大众途锐来说,揽境以其设计不错的车型外观,较为完善的综合配置、更的油、更的空及更的售来满足潜在户追求高性比的车选择, 对于需要真正解一车辆,需要从多个维度去解析,揽境各方面到底如何,下面别从【外观】、【力】、【配置】、【舒适】、【空间】、【全性】、【耗】个方逐一解读。
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【外观】:任何一台车往往给人印象最深的就是其车头正面的造型设计了,揽境也不例外,在车头部分的设计线条方面,揽境采用了柔性的设计,多弧面线条的过渡、纵深立体效果强,三根横杠式的中网镀铬铬条显得异常醒目,尤其是上的两根分别与左右灯的上下部日行灯条相衔接,整体效果看起来相不错,前端左右两未有置雾,取而代之个性立体设计尤为睛,银色的边与头正方栅格的银包边相呼应,加上光的漆面及过两米的车本身,让揽境看起来霸气足,揽境尾设计则更多采用直线+圆弧线的勾勒,计层次分明、给人分清爽、大质感,一体尾灯体现时尚潮流,部排管则采用了隐藏式设计,外观整体细节做工方面严丝合缝,侧面车身长度超五米五,线设计有着属于揽境的特,侧最大点个人觉得属于黑悬浮车顶,非常漂亮。

【动力】:揽境这台车的动力配置有三种,其中以2.0T的高低版发动机配置为主,另外顶配旗舰Pro车型配置的为一台2.5T的V6发动机,其最大马力299匹,最大扭矩500牛米,最大输出功率达到了220瓦,如果不过分求动力的话,2.0T的配版动机已经完全可满足,如还想更低油的话,2.0T低版发机也相对比较经的,137瓦的大输出功率、186匹的大马力、320牛米的最扭矩应付车重量为2.1吨左右的揽境也是足够了,全系与发机搭的是台7双离合变速,动力的瞬时输出还是十强劲

【配置】:在配置方面揽境总共有八种方案可以选择,其中二驱版配的有两种配置方案,四驱的除了顶配旗舰车型外,也有五种不同的选择,在基本配置方面,揽境的配置包括了:无钥匙启动、自动落锁、疲劳驾驶提醒、胎压监测、自动航、驾驶模切换、发动机启停技术、上坡辅、自驻车、电动门加忆、挡多层隔音、前后头部囊、排膝气囊、前排面安全气囊、方向换挡、前排部支撑调节、三区区温控制、车内PM2.5空过滤、车载空气净、LED远近灯+行灯、大灯延迟关闭、车窗防夹、内后视镜防炫目、车联、10.25英寸晶仪表盘+12英液晶控显示屏等,具体根据所配置而定,上为揽境基型配置。

【舒适度】:由于没有实际试驾及试乘,因此在判断揽境的舒适度方面可以参考其车系的探岳,揽境应该说肯定是有过之的,毕竟其有着更长的轴距及更大的空间,在底盘悬架方面,揽境后面采用了多连杆独立悬架、前面使了麦逊独立悬架,除低版揽境外,其它款配置还配置前后座椅加热、风等功能,因此从适性度而且,揽境应该有着不错的体

【空间】:揽境的空间毋庸置疑,2980mm的轴距,5152mm的车长确保了揽境的内部空间的宽敞程度,揽境全系车型以6座为主,有两款为可选7座,座位布局为2+2+2/2+3+2的形式,当然独立的座位计能让个体坐更加的舒,而且后排椅也进行后调节,七的座可以足有7座需求的家,当然二排是可前后节的,六坐则更类似于MPV设计,最大程度保证舒适性,而7座的则能让空间能得到最优的利

【安全性】:一辆车安全与否首先是由设计来保证的,首先德系车的安全品质应该是广泛被国人认可的,很多大众汽车(包括一汽大众)都经过了市场的考验;其次,揽境本身在主动安全和被动安全配置方面做得还是挺好的,除了面提到的基础安全置外,四驱的揽境还额配置有后排气囊、并线辅助、道路交标示识别、道偏预警统等,另外揽境车体本身使用了量的强度复合型材,对车辆安全拥有足够的保障。

【油耗】:基于揽境给出官方油耗数据并结合其本身的发动机、车型及车身重量来看,就拿2.0T的高配发动机来说,百公里油耗8.6升,显然并不高,当然车辆实际使用油耗多少还是因人而异的,按照正常来说多数车实际耗应该是在官方的耗标基础上+1(根据验),所以对于一台2.1吨左右的中型SUV来说,即使实际耗9.6升每百公里,也还是可接受,在同类型中也算是属中等到中低水平的样子。

展车介绍:

揽境 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版

上文介绍过揽境2.0T低配版发动机以及2.5T旗舰Pro的V6发动机性能,展厅的这辆揽境为四驱中配版本,发动机参数也顺便介绍一下,同样匹配的7速双离合变速箱,四缸发动机的最大输出功率为162千瓦、最大220的马力、最输出矩350牛米,如我要的话基本会高配的发机,因为油可以接受。

揽境尾部右侧标志——380 TSI,4MOTION(代表:2.0T,四驱版车型)。

揽境有两个版本(揽境 2021款 330TSI 两驱精英新境版&揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版)没有配置360度全景影像,其实这项功能对于现在的我们来说还是比较重要的,可以帮助们有效的避免盲区和死角问题,路上辆越来越多及停难的况下可以规避一些全问题;倒另一项功能——自应巡航系统,我个人觉得其实并太实,尤其是在城市中车,更多人还是觉得自己控制车辆更放心些。

揽境超大尺寸的全景天窗是属于半开启式,这也是很大一部分车辆所采用的全景天窗设计模式,个人也比较喜欢这种设计,不太喜欢不可开启式的全景天窗;揽境车身本身高度为1795mm,接近于一米八的高度,从上图和下图我们可以看到揽境内部有效高还是相对较的,而且车辆即使室内厅,然可感受到内部高透性,如果在车过程中嫌线过明亮,关闭顶部天窗下面天幕即可,论是声控或动按键操作都非常捷。

这款旗舰胜境版显然为2+3+2的配置,当第二排左边及中间的座椅向后移动时,第二排右侧边的座椅依然保持原位,空间调节张弛有度,总能达到你所想要的空间程度。

来看一下第二排座椅下方的前后调节滑道。

正常情况下第三排座椅是放倒的,
当座椅被放倒时,与后备箱的平面完全对平。

从后备箱方向来看第三排座椅放倒时的状况,
这时看揽境的后备箱空间是超级的大,
如果有必要的话,第二排座椅也是可以完全的放倒的。

真皮皮质包裹的运动式的多功能方向盘,握感舒适,多功能的控键集成度很高。

12英寸的液晶中控显示屏。

揽境的仪表台也是非常的清爽,上面还包裹着一层皮质装饰,从质感和观感方面来评价,我个人觉得还是相当不错的。

液晶仪表盘和液晶中控显示屏虽然不是真正意义上的一体式连屏,但是能做到无缝连接的设计,也是相当不错的。

揽境镜面旋风式个性轮毂,21寸的轮毂配置也是相当的主流。

从内饰的设计式样和做工来看,无论是皮革用料、金属拉丝饰板、银色镀铬饰条、黑色钢琴式烤漆饰板、丝绒内衬等,都是用料满满,一点也不省,尤其是考虑到它的售价在35万上下5万左右的浮动区间,揽境这款车真是相当不错。

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