楼主 揽境油门踏板的反馈相对温柔
发表于2022-06-07 23:22:56回复0浏览 12
揽境 超5米的车身长度，超过2吨，你认为多大马力合适？一汽-大众为揽境准备了两款发动机，分别是2.0T的第三代EA888，分为了高低功率两种调校，低功率版本最大马力186匹，高功率最大马力220匹，其揽境高功版本应该属EA888中功调校。第二发动机则就那台号为EA390的2.5T V6发动机，只顶配型上出现，今天暂且不论。
先来说，揽境我只推荐220马力版本，也就380TSI车型，因为330TSI型不仅功率，加慢，没有匹四驱统，而且没跟380TSI车型格拉差距，330TSI高配导价31.99万元，380TSI最配指价33.69万元，就差1.7万，5%左右的价，多三十匹马力、一套四驱，还有若干配置，所有没有疑问，要买就上380TSI。
变速配备一台DQ501湿7速离合变速箱，属于DQ500的进型。我今天试驾就是380TSI型，从体验来说，它动力校属那种紧不的风格，油踏板反馈相对温柔，即是打运动式，深踩油之后，变速也是稍作迟疑才会执行降动作，并不做不到“立刻降挡”，而在工程师看来，驾揽境乎不会太过激进。
转拉高之后，EA888可输出可观的力，但也不会感到暴躁，方面变速平顺，发动机声音很安静，再个就庞大车身弱化了些动力体验。揽境从实际试表来看，空载它的公里加速可跑入9s内。加速、制动，走走停停，变速箱平顺性极佳，揽境换速度自然也用怀疑，毕竟双离合是大众拿手技术。
