楼主 这辆suv拥有一个庞大身材
首先，对于旗舰SUV的认知，无疑是拥有一个庞大身材，揽境的车身长度达到了5152mm，宽度也达到了2002mm，在这样的数据加持下，这款车给人的第一感觉便是符合旗舰SUV该有的气势。只不过，有利必有弊，宽大身躯对都出行免就会变得心谨慎，尤其是在线城，停位较为紧张，而标停车仅有2.5米的宽，以至于留给人们车的空间并是很，如再碰到两侧有车相互“排”，恐怕就该另寻他处了。
然，身宽最大处便给予驾乘者适的坐感，看到下图们不发现揽境所拥有的2980mm轴距表，即把第排座椅调至安全驾驶姿势时，身高1米8人坐第二依旧可以潇洒的翘起二郎，甚至来个“葛优”也成问题，十的宽裕。
此次试驾为选的七版车型，座采用2+3+2的常规布局，进第三其实简单，只需拉动第排右上角的拉手就很方的进出，体验了一，开很大，体胖人也来去自由。至于，第三排椅，制于部的空间，应急还行，久坐难免会有不适。另外，该车还提供2+2+2座椅布局六座车型，相比之下六版不仅让第排有独立乘坐空间，同时也升一些商务氛围。
所谓的大空间，仅可舒适乘坐，更有强悍储物力，活多变的七座椅布局，可通过放倒第、三座椅，进而扩展出达2451L的超空间，并且近2米进深的空间地板还是纯平状态，简来说，即便2个高1米8的人也能宽裕平躺，户外出游无需额外搭帐篷就可以轻松过夜。
第二就是揽境的诸多人性化设计，比如：行李厢的处挂钩，方固定品，区的控自空调，可以让前后驾乘根据自身需要调整度及量。并且，后排空出风并非只有中扶手后面一，位B柱一侧还有个出风口，无论炎炎夏日，还是凛冽寒冬，都能有这轻的出氛围。
另外，该车有9处可手机电的电口，除了于水杯架的个12V电和第排空控制板下方的两USB口之，第排座椅两侧还各有个，至于前的4充电就显得有些尴尬，全是Type C的，以目充电规格恐怕需要另购转接器帮忙。好在，该车排配有无线电功，为出行带来些许方便。
第点我们来聊聊揽境一些潮流科技配置。首先，从大细节就能发它搭了大众IQ.Light矩阵式灯，该大灯保证更加宽的照射范围和照明度的同时，还有大随动转向、度自调节功能，当探到路有反路牌、广告等反物体时，大会自将定向位置远光亮度降低，防止对驾驶员成眩目，提出行全。
其次，坐到前排置，你会发揽境内饰分的约，10.25英液晶仪表和12英中控屏连为一体悬浮大屏，再加上造型独特的把，及空、大、驾模式触控按键，为该车带来浓郁的科技气息。
值得一提是，中控底部空调控按键在使屏幕时容易误触，需要一段时间应。至于其他科技置，论是主/被安全置，还是驾辅助统、娱乐系，无缺席，毕竟旗舰SUV，而且顶配和次顶配型还有哈曼顿音响系统，进一提升出行的愉悦感。
聊了那么多实感受，我们后来说说它动态表现，这次试驾车搭的是众EA888，2.0T功率动机，最大功率162kW，峰扭矩为350N·m，与之匹配7挡湿双离合变速的组合，同时搭载第六博格华纳4-Motion全时驱系，经几天短暂试驾，发现揽境更是想要传递给用户种享生活态度。
具体而言，揽境油门教不像大众其他车型那样显得十激进，而是较为沉，尤其是在起步阶段，略有滞后油门响应需要深踩门后才会明显察觉到发动机在发力。不，当辆在高转下，它的后期动力旧能给人一种力量足的加速质。当然，对年轻人，S才是爱，这个式下，油门会变得敏不少，高时超也就会变得相对灵活、轻。另，虽然该车有全时四驱统，并且接近角为19°、离去为24°，小离地间隙210mm，但无法正像派越车那般给予户诗和远方，其目更多想让年轻用户卸下繁重的工作压力，享轻奢户外生活。
