楼主 动力响应非常直接
发表于2022-08-02 12:38:27回复0浏览 1
在动力表现上，第四代汉兰达搭载的是2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，系统综合最大功率183kW，NEDC百公里油耗最低为5.3L，还有着Four电子驱系加持。传动方面与之匹配是E-CVT无级变速箱。
揽境则分别搭载是2.0T动机和2.5T V6发机，大功分别达137kW/162kW和220kW，峰值矩分别达320N·m/350N·m和500N·m，NEDC公里低油为7.2L，有着4Motion四驱统可选择，传动方面与之匹配是7湿式离合变速箱。
在驾驶体验上，第四代兰达动力显得十平顺，并不会有暴躁感，而电驱统的辅助令起步响应更好些，而在深踩油门速中，发动机的噪音有点显，静谧性还有提空间。在操控上，头的向性还是比较出色。而底盘方面，兰达采用的前麦逊+后E型连杆独立架，校偏向舒适性，并且韧性足，对于路颠簸吸收作用比较出色。
而揽境的2.0T高功动态响应十顺滑，虽然整备质超2.1吨，但是旧能够保证常驾所需。而且，这套有着多年沉淀7DCT变箱十平顺。而2.5T的动力更加迅猛，力响应非常直接，缸发机爆的声浪听得很舒服，转向时手十分轻盈，控并费力。而在底盘方，其采用的前麦逊式+后多连杆独立悬架，底盘校偏适性，还加了DCC动态底盘控制系，顶版还有着悬架软硬节功，应对坑洼段、减速带路面绰有。
