楼主 “一车多能”，就是叫板高端豪华的底气所在
中国消费者选车，喜欢追求一个词叫“一车多能”，所以在这片广袤的土地上，被称为运动型多用途汽车的SUV，无论是从数量还是从质量上看都发展出了新的高度。所谓的“一车多能”笼统一些说就是要满足，空间大、配置足、动力强、品牌认知度高需求。这些要求单做好某方面并不难，但目市面上能够将这些需求全囊括车型却不多见，即使有，会在分功上有取舍而导致产品不够均衡，又或是价格太高，无法进入寻常百姓。
不过，喊出“全能旗舰”号的汽-众揽境，给消费一个近乎完的标答案。
中国人的买字典里，空两个字所占比重大，怕是两口车，都恨不准备台气势很足大SUV，更别说放开二三胎之后带来的家人口加，更会让备购的用户对空的需求进一加大。
从车身尺寸上，5152mm*2002mm*1795（1792）mm的长高三数据，让揽境成为大众品牌全球最大SUV。这样“夸张”的数据，有效提了揽境的空承载力。与此同时，基完美动势比例设计，揽境的车空间优势进步得到增强。无论前排、二排还是三的腿及头等空设计同样充裕，空优越性越级而出。
硬性的纸参数揽境对同级竞品底气，而大尺寸带来的实际宽适享受，则通过巧的椅布局得以体现。揽境提6座、7座两种布局，6版本两个独立座椅之间达到230mm的中通道使乘员进出第排从方便；7座本可按比例放倒的椅组合宛如魔方般活变，在证后空间适的同时，过第、三座椅随需放倒，即可获得进深过2米的“纯平”平面，并可扩出高达2451L大后箱空。不同的座椅布局，可充满足务接待和多人家庭出行的异性需求。
除此之外，揽境计了足的人性化物空，包括门斗、手套、 控下方储物、多处杯架、手机物空等，足用户各种用场的使需求。
动力层面，揽境的策略是把选择权利交还给户。揽境全系提三种同的力版，分别为2.0T准功、2.0T功率及2.5T动机本，全系标了DQ501七速湿式双合变箱。此外，揽境还供了第六代博格华纳-瀚差速的4-Motion四驱统，此来足用户对于全场景驾控需求。
去年揽境还未正上市时候，一汽-大众把搭载2.0T高功发动机的揽境380TSI车型带到了海拔超3000米青海湖地区进行测试，通实际体验，这台最功率162kW，峰值扭矩350N·m的四机器表现令人满意，充足动力备让这台体超过2吨的家伙，在面对氧气稀薄的藏高原时也丝毫不力气。
然，了2.0T缸发机之，揽境还为户提了德国进口EA390 V6 2.5T发机。四缸行其道的年里，凤毛麟的六机，出来不只缸数上的信仰，更带来寻山问水间悠然自得底气。220kW最大功率、500N·m最大矩，对于追求大排的用户来讲，这样大的力源与敏捷传动统完匹配，让揽境有了傲视群雄的底与潜力。
一台位旗舰级别SUV，要顾到不只消费的基诉求，还要有能够升生活品质丰富置。因此，汽-众为揽境安上了自家最配置单。
在部配置上，揽境拥有双色尺寸毂、全LED贯穿设计尾灯、多达8处的饰氛灯设计，其四门把手、上格栅氛灯、天使之迎宾毯灯、侧标灯和李架氛围灯设计，能够营造出极强的专属尊氛围。
座舱分，揽境全标配10.25英寸液晶仪表，和液晶仪表形成连设计中控屏，尺寸达到12英寸，置的CNS 3.0系统，支持线导航、自然语义识别、内 WIFI、手机互联、车联服务及全驾驶辅助功界面、APP connect 无线投屏功，地图双屏显示等重实功能。
舒适性配置层面，揽境提了宽平顺中央道、政级板座椅、30色可的内氛围、丰的USB接布局及B 柱上辅助拉手+Easy Entry扳手实用置。此之，像W HUD能领航抬头显示系、手机无线电、IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助系等高技配置，提揽境驾乘质的同时也能够提高辆的品牌价。
安全置方，全使用27%热成型高强钢打车型核心框架，配9个全气囊，并且配备像预碰撞安全系统、前部碰撞护系、盲监测在内全方碰撞护系。
优于同级的尺寸数据，是揽境实“一多能”的“基本盘”；提多重力版，是揽境能够满足同消需求重要证；丰富、用的技配置，则揽境向高端进发的满诚意。以上种种构成“一多能”，恰就是揽境叫板高端华的底气所。
