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【横评对比｜一汽-大众揽境对比上汽大众途昂 该怎么选 ❓】
车型介绍
🖤揽境 2022款 330TSI 两驱精英新境版 指导价：29.99万元；
🖤途昂 2023款 330TSI 两驱豪华 指价：29.50万元；
📐身尺（长*宽*/轴距）mm
揽境：5152*2002*1795/2980
昂：5052*1989*1773/2980
力系
揽境：2.0T➕7DCT 186马力
途昂：2.0T➕7DCT 186力
众所知，SUV场是各大车兵家争之地，如今早已硝烟弥漫，竞争异常激烈。可以现，众是国内较早发力SUV场的车品，如今，无论是一-大众还是上汽大众都有少竞争力很的SUV车型推出。
然而，为了证造车力上最高水平，两家大众均推出了具有象征意义的旗舰SUV，其中上大众先带来了途昂，且今年进行中期款。至于一-大众，则带来了“大众品牌全球最大SUV”揽境。
问题来，都大众品牌旗舰SUV，途昂和揽境到底谁才是正的王者呢？今天们就来好好聊聊。
造型对比：揽境势足且符合潮流 昂够气但稳重
毫疑问，想要表达旗舰的身份，首先在造型上必须要有足够的势，而两款型也都明白这一道理，只说采了截然不同设计格。像途昂，则采了传的大众家族设计言，整体显得霸气足。只不过，虽说进行了期改，但车并没有与海外版进行同，而采用土化计，辆看上去反而过于重。
至揽境，由于后期之秀，因此采了大众最新家族设计言。可以看到，新相比昂要年轻不少，尤其是前脸部分，贯穿灯带衔接两IQ.Light灯，带来更符合潮的视觉效果。另外车身条上，揽境采用的更为畅的条设计，相比途昂硬朗车身条，其看上去无疑更加动、时。值得一提是，揽境提了8种外观颜色，并有双车身可选，而途昂只有4种单色颜色，者无疑更能足追求个性用户群体。
车尺寸方面，昂当年正是凭借“无霸”式车吸引一大波消费，然而，我们通过数据对比发现，揽境竟然要比途昂还要大，难怪敢号称“大众品牌全球最大SUV”，气势上也确实要更足一些。
通过观对比可以现，两者都没有愧对“旗舰”二字，只过，揽境覆的人群显然更广，毕竟不管是上年纪用户，还是说年轻代，都不会抗拒这种符合潮流的计。
座舱对比：均展科技氛围 但豪华及舒性揽境略胜
进车内，两者均采用大众“数字座舱”设计理念，只不过，途昂早期产品，因此内依然传统计风格。还的是，中期款后途昂，也采了10.2英寸液晶仪表及12英寸控屏计，觉上还是能让人满意。
至于揽境，同样是因为后期产品原因，因此上了族最的设计风格，尤其悬浮中控台设计，在样上无疑更新潮，而且营造出更多未来。同时，10.25英寸晶仪表搭配12英中控，科技氛围更为浓烈。
需要注意是，揽境的仪表板、门护板等细节处均采用真包裹，豪华十足，而途昂依然采用传的搪工艺，这点确实会失分不少。
舒适性方面，两者乘坐空间都足够宽，只揽境长比昂多100mm，因此腿空间要更有优势，而且其第二排净值空达1775mm，带来更舒适乘坐体验。另外，揽境全有6和7可选，而途昂的低只有7座，够人性化。
毫疑问，揽境默认2+2+2的6布局，其2两张航空座椅舒适性会更，而且带按摩功能及睡眠头枕，乘坐体验更为出色。同时，揽境还提供氛围灯（光毯）、哈曼卡音响及全天窗，让座舱的环境更显档次。另外，由于采中通道设计，乘客进出第3排会更为便利。
动力对比：都是熟悉的配方
至于力方，两均采了2.0T动机及2.5T V6动机，均匹湿式7速双合变器。
可发现，2.5T版力更为强劲，其最功率220kW，峰值扭矩达到500N·m，匹配DQ501变箱，带来错的驾控体验。
同时，新车还搭载博格华纳第6代四系统，且匹了高尔夫R、奥迪S3同差速，让驶表更为出色。此外，支持15级可的第代DCC动态自适应系统，也让辆在适与运动之能够达到几近完美平衡。
需要注意的是，揽境全系标了换拨片，能提更有乐趣的驾控体验，而昂则全系没有。
总结
不发现，揽境和途昂这两款旗舰SUV都有各自特色。只不，揽境由于后来，因此能获得大众族最的设计以及技术。同时，华感和舒适性方面有更的表。最要的，揽境的性比比昂要不少，这点赢得场的关键。因此有理由相，揽境后续会发力成为大众旗舰SUV王者，我们拭目以待。
