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提起一汽-大众揽境，大家一定不陌生， 首先，揽境的车身尺寸为5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，简单来说，它比同门兄弟——上汽大众途昂更大，从侧前45度来看，揽境霸气且修长，有着德系尺寸SUV该有的质。头部，揽境采用一汽-大众族式计语言，简的几镀铬饰与灯融为一体，简洁同时又能给人视觉上的宽阔感，众系SUV前脸辨识度都很不错，虽算惊艳，但看度错。来到侧，揽境的大大程的显了出来，可发现，车身没有过的腰装饰，曲面渡圆，整体并不会显得臃肿。揽境车顶线条B柱之后开始有向收的势，上窗线镀铬饰一直延伸至灯，这既是色，赋予揽境别样的时尚感。轮毂方面，（380 TSI版）采了21寸多幅式轮，大的辐设计符合揽境中型SUV的位，其实大尺寸SUV的毂不需要花里胡哨，简单而不会显得违和。来到车，揽境给人感觉又与圆润的车侧面同。尾整体更方稳重，它采了时流行贯穿尾灯计，众标底下带字母的格，家也比较熟悉的。总来说，揽境外观计偏沉稳大，但相比传德系的硬到底，揽境其实又有一定改变，与途昂相比，它的型还能给人一定新鲜，内部分，揽境旧采了全的家式设计风格，不过与途昂相比，这套内仍有一定新颖之处，比如中控屏与仪表盘造型，二者之间有个流的过渡，相比于传悬浮中控，其体性疑更。在驾驶员碰得到的地方，比如车门、中控台、座椅等，揽境的做工用料皆可可点，并且与部分系、系SUV追求的舒温馨相比，揽境这套内更追求科技。揽境的隔音表现会是优秀水平，配合哈曼顿音响，跑速时应该会惬意。我们试驾是一台2.0T高功率版，搭四驱统。揽境拥有经济、舒适、运动、个性、越、越个性和雪地7种驾驶模，在部分时间里，我都择了适模。在这个模下，这个超2吨的大伙却点也“肉”，无论是起还是持续加，变箱换积极，即使大油连降两档的况下，动力出也觉相平顺。在60公里时速巡航时，揽境给我出的质印象。这种觉主要来源出色NVH及底表现，大众隔音向来无可厚非，在市郊的烂上行时，揽境的底盘滤及隔音水准显露无疑。底非常凑，通过小颠簸时都充分过滤，庞大车身不会转向时出现显的“开船”。换句话来说，就是整体感很。这种优异表现是一旗舰SUV该有的表现。
