楼主
我个人从小就喜欢大众的车,德系车的驾驶感受还是很棒的，揽境给我的感觉是安静平顺,空调来的快,动力表现好,超车无压力，配置高，低速行驶时的降挡有顿挫感,虽然感受差些,但是不影响使用，为了享受双离合换挡的速,忍了380的动机城市里开绝对够用,比较充沛,在高上再加速能力也很,就SUV风阻加之四驱,比较油,加速感觉比日车还更有驾驶乐的，因为变箱的同，CVT达不到操控要求而美系虽然看发机参数已经过大众不少,但由交速的匹实际驾驶起来还是没有德车这种驾驶感和力的连贯性。方向向精,开起来感觉方向轻便,驾驶起来有级感。
D下加还算规中距切到S挡车子立马换了一样油响应更积极加速还比较迅猛。高速话, 120以内速提还是比较明显, 120上的再加速力也错，低速驶中，3挡降2挡有时还会有挫感,不还是可以接的。
80迈以下控制的好的,躁音主要来自轮胎, 80以上噪会一些120时速车人员还是可正常交谈整体不错。平时就是上班单程不到8公里,休息时侯去郊区玩玩,整体油还是比较满意。最的时候在市跑出百公里16油。。。少时候有9.8左右,平均12.5个油左右外霸气,就是冲着这外观去的,运动的型青春气息浓厚啊，前脸比较个性,突出的个性化设计比较有运动冲击感，全LED矩大灯,远光近光都非常, LED日行带也根酷,且大灯带随动转向和转向铺灯，夜路行增加安全性。绝对现在主流型,整车线硬朗,很酷。
内设计惯的众风格,中庸但却看。虽然不比美系看着华，但是从感上来说绝对是上水平。
料在同级中还是比较好的，座椅着比较好打理空间常大后排都能得到不错空间,还是错的,我身170，坐的感觉是前后排包括横向空间都常的这车心的错,是好就是有点小,接新鲜就会价格上多付出些座椅加热再配上风就舒服，其它置不很关心,因为东北冬天在是冷了,这两样才是的刚需,倒影像还是比较清晰
