楼主
具体说起，要从我们的故事说起，主要是因为工作，所以才考虑换车的，现在跑业务很难，不但要带很多货品，还要带很多说明以及渠道专员，最早开松花江微型，然后换了一辆大江淮，最近两年有些积蓄了，才想换一辆体面的，大众属于合资品，又德系血统，虽然不豪华品牌范畴，但开出去也挺有面子，我对于空和动力有要求，揽境就刚符合，前空间和后排空间以及后备空间都是很足的，载人物都没什么问题，就算偶尔满载情况，对于力和度的影响也是特别明显，反适合就最重要。
揽境的力和空间都得到了足，其次就配置和颜值，揽境的配置还是挺高的，安全数高，多气囊结构，主被安全功能，还有语音识别控制功，有时一边车一操控，总是可以轻应对，不用担心手忙脚乱问题，还有主被安全功能， ACC全速自适应航功，还有360全景影像，正功挺多，平时开车都用得上。
单从颜值来讲，我对揽境设计还是很可的，主要车头线条很强，包括动机舱边缘线条，包括灯和网的条，括日灯和险杠线条，这些条几乎都是平行设计的，以看起来很有层次，再加上大灯装饰，整体视觉效果一就出来了毕竟车身长度达到了4.949米，轴距也有2.98米，作为辆中型SUV，身比例还是重要，从面视来讲，揽境然高，匀称的比例，很有运动的身体，再加上大的铝合金轮就像4只大脚，保证我行过程的平性当时买车对揽境颜值还是比较认可，不是车，还有车尾设计是很性化，从上到下，鲨鱼鳍，小翼，贯穿的灯，还有四出的排，足够的简，也足够的有硬气节展示必不可少，
关于品牌，关于排，还有后保险杠也很坚的大众的专属灯光技术打车门后，在主驾驶位置上，皮的功能方向盘就很有觉，心位置是一枚银色大众logo，这是对品牌表达全液晶仪表，全晶的控大，还有独立功能域，对于智化操控，对整体加控的全性，全部都要靠这些硬件和软件功能啊，主要是揽境支持L2级别的辅驾驶功能，这样一来，我会更放心一些 揽境，一直犹豫择的爱车，终还提它回家，既来之，择安之，看样子我选择没有错。
