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揽境外观，采用大众最新的设计语言，流线型的A柱，大尺寸的前进气格栅，圆润的车身，整台车的气势大气自信。揽境内饰采用了大众家族最新的“数字化座舱”设计理念，所有功能均采用触控式操作，10.25英寸液晶仪表盘，加12英寸控屏，比起下流的哪都是幕的舱略显保守，但采了大众最新CNS 3.0系，操作流畅自如，UI界简洁上手，这也大众ID.列带来的全改变。尺寸旗舰硬指之一，从现场看，揽境有MPV既视，是正的形巨。
从数据看，车身尺寸达到了5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，类似于房型大三居的感受，符合中国消费者的审美和喜好，且拥有7座魔方灵活座舱，多维度组合灵活排布。
后备厢表现令人满意，带来高达 2451L超大后备箱空间和进深超过2米的“纯平”空间。将地台掀起后，底部配有一个非全尺寸备胎和一些小的储物格，空间足够大足够实用。
中控区域，揽境采用分层设计，换挡杆右侧配有一个储物格，内部支持手机无线充电。动力方面，德国进口EA390 2.5T V6发动机，搭配全新4MOTION四驱及七速湿式双离合DQ501变速箱，最大功率为220KW，最扭矩达500N·m，兼顾性和舒性，达到了6/7SUV所需要的完平衡。
除此以外，全车车窗均采用了双层夹胶玻璃，整车的NVH表现出色，揽境显然在降噪方面下了很大功夫。从天马营地到昭苏天马浴河有一段非铺装路面，由于当天下过小雨，路面泥泞，且坑洼不平，但大众品牌经典的4 Motion智能驱系让车辆具备更强越能力，轻松应对复杂路况。
揽境采用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，调校偏舒适，在穿越安格列特达坂时，主要为山区盘山公路，跳目远望尽是山地牧场，牛羊遍谷，道路险峻，坡多弯急。在经过一些沟沟坎坎时，能清楚地感受到路面信息，驾驶起来没有笨重，山驾驶不会拖后腿。因此，揽境一款比较均的长自驾“多手”，200mm离地隙也证了错的过性。
一台车身超过5米的中大型SUV，超大的空间，优秀的隔音、6座/7座的同价选择，对于宜家宜商、能里能外，三台家庭的目标群体来说，揽境几乎是全能、旗舰、全场景的代名词。通过此次在新疆的试驾，对它有了更全面认识，揽境现出全能品质，对得起一汽-大众“最大尺寸SUV”旗舰级表现。
