楼主
在八代思域中，代号为FD的车型，思域迷尤为喜欢，也就是八代思域停产后出现的思铭，因为其外观相比FA更加接近思域TYPE R FD2，拥有思铭四舍五入就等于拥有了“图腾”的一半。而今天要给大家分享玩车故的车友小红，就拥有了一台体思铭。 “这辆车我2018年收回来的，初也在翼和思铭之间纠结了久，因为两车都年少时埋下种子。无限接近EVO X的翼是我优选，所以开始先去翼神，可惜被别人先定了。后来二手场偶然遇到这台思铭，也算是一种缘分，就把它买回来了。” 小的玩思路清晰，买这种车就为了改装，所在思铭买回来的同时，他给爱安排轮毂、绞牙避震就已经就了。这样“步到”的作在车新里面其实并多见，可喜是小得到边车友的“导”，他直言：“至于为么没有选择弹簧这一类，都是些群友给出意见，让我少走很弯路。” 红进了第次的装，但越是惊艳、是浮夸的模样，看腻的那天就来得越快，所以没多久红就撕掉了思铭的身贴膜，拆掉了夸张的大翼。过，红并是考虑将车子还原，而是换一种格。 可见红的思铭已安排上了手工宽体，搭配上FD2外观套件，数据恰到好处大抛轮毂，再加外倾负数，关键还是绞牙避，这种宽体姿态风格的FD2感觉更个性有木有？ 为何迎合外观体绞牙姿态，小红将内进行一个级，后排椅区装上防滚架，搭配桶椅+点式全带，硬核得不要要的，目的就为了两个字“够型”。 同时，这也是目前小最满意的状态。“路过来玩了这么久，最让满意就是现在这个态。选择这种风格觉得在停的那刻，回头多自己车几眼，是种愉悦的享。” 可以说改车已经成为了小生活不可或缺的部分。“这辆车子让我的生活变得有意思更充，工作忙完之后，就会去朋友的房去琢磨一些东西，聊一聊怎么样去进更好方案去改造，而且这辆车打算去卖的，因为它和我起经历太多。”
