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发表于2022-07-10 14:03:42查看 4331回复28浏览 4331

🏎【车型小tips】 翼神是三菱Lancer第9代车型,登陆国内后东南三菱重新命名为翼神。翼神和十代EVO外观相像,是十代EVO的普通版本(EVO本是Lancer的性能版本,4代之后转为独立研发,但继续延Lancer名称)。动力方面共搭载1.6L、1.8L和2.0L三引擎,后两4B10和4B11为原进口。三款引擎不同的缸体设计使得它们的侧点各相同:1.6L注低扭表现⬇️,1.8L注重高转速性⬆️,2.0L则拥有均的转特性🔄。与引擎相匹配分别为5MT和捷科CVT变箱 🔍【关键配置一览】 祥见图7 💰【车价】 十年车龄手动:2.3w-3.5w 十年车龄自动:2.4w-4.1w ⛽️【众油耗】 1.6L动:7.6 1.8L手:8.6 1.8L自动:9.3 2.0L动:9.3 2.0L自:9.8 【优点】 三大件质量定靠谱;犀利的外,帅耐看;动力足,速有力;改潜力限大;前排空间充足 【缺】 ①09.8.24-15.3.31生产手动型离合器盘花键处润滑脂不足,换挡难,召回处理过,车时注意试 ②CVT变速箱与翼神性不符,不合激驾驶,另外CVT比较娇,需要勤加养护 ③轮速传感器坏,ABS故障,需要检查更换损坏的传器 ④电动后视镜折叠易坏,多于雨天和洗后,润滑不足。可往后视缝隙里喷WD40锈剂,或者注入石墨粉或润滑油。也可拆开电机除锈,清洗干净后注入石墨粉或润滑油,图9 ⑤底调教葩,洼减偏硬,弯道倾明显,后期升级下避会有好的表现 ⑥后备液压杆支撑力不足 ⑦后箱空小 📌【综合评】 神保率偏,市场上绝多数都是1.8L型。1.6L和2.0L型很少,加上2.0L进引擎优异表现并且和EVO X的4B11T同源,使得2.0L价格普遍很顶。‼️总的来看,神非常值得,改装用均胜任。追求装或驾驶质就选1.8或2.0手动型,如果不求性,只日常步,平顺丝的CVT自挡车型会更错,后期注意按时养变箱即可 ⭕️【建议指数】 ★★★★★ 部车型图片及置信息来自