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发表于2023-11-02 14:48:47回复0浏览 79
比较车辆底盘架构后发现目前国内只有4家较为先进的纯电架构平台而岚图追光就是其中之一。
分别是岚图Essa+ soa平台，吉利sea平台，比亚迪e3.0平台加8域合一，上汽的im原点平台。
其中岚图架构最为先进的。
先谈谈吉利sea
sea成功就是吉利收购路特斯拉伸整个品牌的上限，特斯Lotus Eletre R+ ，双档后驱桥，后轮转向，主防倾杆，空，CDC可变阻尼避震器。
缺就是气化程度不够，整架构没有配上先进子电架构，线束容易化维修难，软件升级也存问题。
比亚迪e3.0加8域合一
不想把它列出来，产品力属实不，腾势n7,比亚迪海豹，产品力一般。就算顶着比亚迪三字，销量都起不来主要是车一般。宋l7刚布，机就属于几年前的产物。
上汽原点
表车型智己l7,ls7,ls6,智己整体产品很，追直接竞争品己l7，双叉臂后连杆，可断前轴计的能四，轴距可以做到3100mm，搭配后转向，扁线冷转子。
与追光相比最要是确实主悬挂统，光魔毯悬架确实同级别无敌。
岚图的Essa+ soa平台
遥遥领先的岚图追光，性能3.8s ，全系标空气架+CDC可变阻尼，前叉臂后五连杆，采8层线定子绕组（这款机用到了新想家，新free）解决以前free能耗的问题。下这张图说明岚图追soa
辆架构是个复杂系化的工程，是一般车企够做到，目国内势力没有一能够做到，靠东的岚图凭借技术先进性未来可期。
