楼主
广东，气温15℃以上。
2月16号满油满电（未拍图），出游大概跑了125公里（最高时速129），燃油优先、经济模式，电量低到80%，增程器打开。
2月17日返工路程，燃油优先、经济模式，到达目的地大概跑了528公里（高时142），燃油剩15%，纯剩余82%
表显：纯跑了123.5公里，纯跑了529.7公里，总计653.2公里
2月18号至21号，日常上下班，纯优先、经济式，表显纯跑了266.8公里、纯跑了537公里。纯电剩14%，纯剩余12%，表显纯电续航34公里，纯油续航20公里。
截止至21号，际跑803.8公里（因加油未拍，缺去油站里程、表显纯里程及续航）。
21号跳枪加满油，加了42.13L，按标称51L的油，理论上应该还有8L油：
1、不括油电续航，纯跑了537公里，折算百公里油为7.85L。
2、剩8L油，按照纯实际计算，抛除燃管道，估计可跑100公里。但表显纯续航只有20公里，不知否太保守？
3、表显纯电剩15%，还跑37公里，打7折计算，能再26公里。
4、以跑到没电没油，总计能266.8+537+100+26=929.8公里？
总结油满下，际高+市用车耗：
1、际纯纯油：266.8+537=803.8公里。
2、纯里程折算成纯油里程：百公里电22，即266.8公里总计电58.7，而池总计43，剩15%，即池放出43*85%=36.55度，油发58.7-36.55=22.15度，即纯里程用油了100公里。
结合上述计算，实际油跑：537+100=637公里，加了42.13L油，百公里油耗为6.62L。与表显百公里油耗6.7L基本致。
满油电在常温天下可850公里上，还是满意的，毕竟2.2吨车和四驱。
目前已加满油，将继续馈电驶（纯电优先、经模式），测试正常上下班油耗况，后续更…………
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