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发表于2024-03-18 14:28:26查看 147回复0浏览 147

年前计划纯电开去东北,同事纷纷觉得我是纯电勇士,所以抽时间写一下分享贴,介绍介绍我们全家和岚图追光这一路4000公里的所见所感

照例先上数据汇总:

2大1小/行李满载

单程2000km/往返共计4000km

25(零上10—零15)

空调2挡风/24

适模/动回收关闭

单程电7次/往返充电14次

单程消耗量500度/往返1000度

往返总费用1000元(200费+800速费)

时36+32共68小时

1.需不需要做详细的电规划?
这一路上追光导航会自动播报后两站的电站况,这样的话其实航算帮你做好最后100km左右的电规划,而且一路上基本上没有到连续两个服务区没有充站的况,以几乎没有补能的问题,自然也需要像前几年那样路要划充,不在返程的时候遇到个补的大麻烦,这个后会详讲。

2.充电站是真没人
这一仍然越往电车少,北方高速补能几乎都是孤零零的一台车,基本上下面这段视频这样情况,看来家对车还需要一适应过程啊。

3.唯一的次充排队
过了山海关后第一次充电居然排起了长队,这我属没想到的,是在京哈高兴城服务区电的,只有可怜的4根桩,排了七台,排队时候聊聊,几台都是天太冷虽然续航显示虽然还有100km,但不敢了因为被扔道上。关表显这块儿岚图还比较确的,虽然推荐这么做,但是经常表显还有1km才充

4.翼还怎么
这一路上不想去服务里面呆着的时候我就打开翼,伸伸懒,泡泡米线,和周的新源车主们聊聊天,完擦擦尾然后收起来,你还别说这尾翼还真实

5.服务区饭菜
还行吧,有肉,开到晚上温逐下降,续航逐渐降了,可以到续航一直动态整,时为保险,最后丹锡速辽河服务最后次充,然后顺利到达目地,到这里共补7次。

6.北方的充站肉眼可见增多
明显感受到北方充电站增多,前年去个电还得到处找桩,今年基本上5km围内就有,而且还乏高准的充电站,比如这个房子电站就很好,场地,20根快桩,10根120KW+10根240KW,意外惊是沿的这些桩都有岚友充电痕迹,天南海的岚友真的越来多了,虽然未曾谋,但充电卡记录就全是打照面吧。

7.好客山东
山东的滨州服务区安的简直太到了,6根国快充桩+6根国网应急桩+8根山东自营桩,就问你20根充桩到底够够用?好客山东,不虚传,狠地记住山东

8.Life was like a box of chocolates
返程的中原计划管电直接开到山海关服务再充的,谁知道到了那儿发现因维修关闭了,下一服务又非常远,是下速导航到最近的充站,然后想反正是充顺便达溜达吧,谁知道出充站看到了山海关景,而且晚上居然也关门,于是达了起来,这算是这一路上唯一次充焦虑吧,但是也因此算溜达山海关景区,脑海里不免想起《阿甘传》这句话。

9.北的
北非常不错洗浴会馆只需要15元,年期强制消费一毛巾后是19元,洗车过年期间上涨到50元,平时20元,这个价我恨不得天天住里面。

10.NOA省力了不少
年底前追的工程师们加班加将我们的车通了NOA,这一上几公里是抱测试心态,基本上能用皆用NOA,虽然谈上彻底解放手,但是确比以省力不少,长途岚友确实可试一这个功能。

11.维百分
开完回来路上和高潮的岚图交付心预约一下,交付心直接安排一波检查保养一条龙,岚图强大售后维护团队,一直是100分存在,也是每次长途远的底所在,再次给岚图售后团队点