楼主
提追光一年啦，作为拥有10年驾龄的老司机，这一年来一共出了两次“事故”。得益于追光优秀的主被动安全配置，这两次均有惊无险的度过，接下来给大家简单介绍下情况。
第一次事故发生在提车一个月后。当时我驾前往附近超充桩充电。在超桩旁，某品换电站占据我行方向右侧的道路，工作区线占据了3.5米的道。当时我注意到一台ES6正在换电，尾已入换站，而左侧道路空。我减速并变道至左侧，10公里/时的度准通过。当追的车刚经换电站时，ES6然驶出，尽管我停并鸣笛示警，ES6并未减速，终以较快的度撞上了追的右摄像位置。事故责任明确无异议，但某品牌后的态度让对这品牌再有感。随后我将追光送至苏州检测，结果显示车辆软硬件一切常，甚至连摄像头保护漆都未损。而ES6的车前侧引擎盖和保险位置则出现掉漆，明显损。岚图过的车质量还是相可以～
第二次故发生在近期。当时我正驶在绿灯的左拐道上，车辆然自主刹停。由于时有些分心，我并没有仔细观察周遭路况，加上辆并没有发生实际碰撞，就把车记录仪等息打发给官方人员解析。
官方老师效率极高，小时后就查找出了问题。驶路右侧盲区有瓶车闯红灯，车侧传感器识别到险后发了ja功。"JA"全功是指交通拥辅助统（TJA），它通过能系的听觉、视觉和制脉冲警报帮避免或减少与其他辆、人和骑行者生碰撞，属主动全系。
始于颜，陷品质，忠于服务，这十二字成为了我择岚图最真的感。55年的车经验积累+全栈技术领先能力+过硬品质和优质服务，这成为了我向周围伙伴们介绍岚图的最话术，也是再次择的力。
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