楼主 纠结的选车过程,已定岚图梦想家
发表于2022-06-02 12:23:40查看 1回复0浏览 1

而立之年已过,即将奔4,从自己一人变成了幸福的一家4口。陪在身边的车也换了一部又一部,为了让家人坐的更舒服,也为了自己有一个新开始,买台MPV是大趋所势,更是势在必行。出门和老婆看过很多车,合资的,国产的都过,为什么终会花落梦想家?全方面对比少不,做不少功课,加了不少群,研究了少,车的心得自然也不少。虽然梦想这车近刚上市,但其可选择的对还是蛮多的/

先晒张订单,咱正式算是梦想家车主了吧~其实在定车之前我是真的对比了好久,做足了功课。可以说梦想家是“活到”决赛圈的车,给大家分享我的选车经验吧,有一些对比下来的体会也可以让大家少踩坑。


为什么买岚图梦想
要说为什么,一共有几原因,首先这次我车目就是7座,7SUV不看,所以只有MPV了。然后就是空要大,坐着要舒服,一家口加上偶尔带双方老人,7座也宽,也可以应急。然后就是性价比和配置,想到自主品的配置和性比肯比合的要,所虽说合资车在候名单,但是自己还更倾向自主品牌。

看空间的话,其实梦想家和腾势D9的空间都很大,尤其是车宽,有时候车长其实空间不一定大,发动机和变速箱都会占用一些空间,但是车宽了内部的空间一定大。虽说赛那有1米9多但是想到合资车的配置,还有满满的塑料,确有点对不起袋里预算。不出料,岚图梦想家和势D9进入最后PK圈。

从舒适性上看,梦想我专程去体验过实,都说MPV最核心的就第二的座椅舒适,梦想家这座椅上去确实包裹性上错,它填充满,没有说上去那一块椅就塌了。里之买的也是质座椅,基就是年半左右,全部变得松垮垮。剩腾势D9,这里要稍微感叹下,度上有点吃亏,现展车还在天上飘,想看个车都没有办法,真是盲的感觉了。然高那两张航空椅+显示屏感觉还是挺期待的。

空间上没有比较过D9不太下定论,但想家和之前那些燃MPV对比后还是小区别,好款燃MPV要么第三排空间小,要么就第三的座椅材质和前两区别对待,要么就第三座椅充不,毕竟那几还都比较的车型改款,并没有太质的级。

素质
这一块不否梦想占了大优势,虽然说主操控跑车和轿车对底盘要求很,需要转向准,支撑强,但其实 MPV对底盘要求不小,只是个讲究操控人车合,而MPV更多要求的乘坐适性。

梦想家胜就胜在底盘上,估计这也是岚图车的一大特色。当时研究底盘看了不少专家的那种深度讲解文,PO几张图懂行的应该可以看懂。咱不专业的就知道梦想家是有空气悬架的,带魔毯和CDC,四十多万MPV车里面看起来是头家,要不就加预算上V-class。话题扯远了,腾势D9底要弱梦想是肯的,虽然开起来感觉还不知道,但是硬件上麦逊/筷子悬架的配置肯定没有梦想家全铝双叉臂+五连杆的感好。D9架属普通用车常规操作,梦想家属豪华对操控舒适都有求的级配置。先期待下月mates说的试驾吧,到时候再分享下感

智能化

其实要说智能,也就腾势D9和岚图梦想家和智能搭边了。别克GL8,丰田塞纳,大众威然,这些车内饰设计还是偏常规,拼的无非是用料这些,而且智能配置其实也没几个。说智能化之前其实我想说说内饰,实事求是梦想家的饰不出挑类型的,挺常的设计,但料是错的。D9呢能感觉到想营造豪华感,但太套比亚迪的设计,这因人而异的,身边朋友有唐的有买汉,看他们内造型和D9没两样,先入为主的念在就觉得别扭。

再说说核心智能化吧,我在腾势D9群里也算老人了,之前腾势赵总说腾势的7325芯片是比较领先的,甚至比现在时下最热的8155性能要出色(梦想家用的就这款)?这一点我一直有疑问,也去查了资料。7325芯片其实按理说是消费电子级别,连车级都够不到,就是从这时候感觉势不靠谱。毕竟这是,可靠性和定性定是重要,别时不时来个死机就很尴尬了。

价格上很明显看数字是腾势D9低,但是正因为我要买车,包括配置对比互相一对,我觉得腾势是耍了个机灵,腾势D9想要买到一个日常使用配置稍高的车型就要花钱上到高配,真的,很多功能在现在都不是什么稀奇的配置,但是低的D9上就没有,这真的高价配,配就价了。

真的,如果腾势D9出个没有电视的版本,或者在其他一些小配置上做点提升,那感受就好太多了呀。像梦想家就有零重力座椅和那个什么婴儿级的面料,这难道不是实用么,而且梦想家虽说三个版本也有差异化,但是在配置和体验上差距是很

动力/四驱
其实MPV型就太在乎动力,基能应付城市够用就,梦想家我的是程版,除发动机,电机总功率也有290KW,腾势D9是新源,以这方面应该不会。毕竟有比亚迪DMI技术的加持,各自有各自优势,算是了个平手。但从配置性价比来看,这个位的MPV基本没驱,势D9和岚图梦想两个虽说置高,但是势D9高低也分驱和驱,到四基本就要40万+,再看梦想家,别说就2万,2万块起码年加充电全能下了。

当然咯,世上是车无完车的,梦想家虽说底盘和动力上的性价比高,但是它纯电续航少,而且还没快充,你说虽然这目前商场里,街边都是充电桩,也方便,但是这个纯电续航82km真是让我有点失望,腾势D9纯电续航有180公里,但两台的计算标准同,想家要是按D9NEDC算话,有109公里了。但还是及D9的纯续航来得多,D9偶尔当电车一段时间都。哎,这个问题不知道以后改款会不会加大点续航,又说远,改不知道啥时候了。

之所以先把梦想家定了,一方面是看了实车,各方面都在可以接受的范围里。小缺点就是内部氛围营造相对D9要弱一点,还是偏纯商务路线,没有让人惊艳的地方。另外超级增程的纯电续航比D9少,有点小遗憾。但相比D9,我还会比较理想梦想,而D9。理由很简,整体配置和价格并没有别让满意,加之观设计和空上总有点精比亚迪既视,而且现在D9刚上,店里等试驾车都不知道要等到啥时候,真要等D9的话,还要它交付,提,今年年底都有点,还望开车回去过年呢。后来看了圈也就直接定梦想家了。