楼主 提梦想家一周了给小伙伴们分享下选车、提车和用车心得!
发表于2022-09-03 17:29:52查看 184回复6浏览 184

一.购车经历
家里两台车,一台GL8胖头鱼开了快6年了。实际上一直没想到过要买车,前期也没关注过。直到有一天家里觉得GL8要到另一个地方去用,所以需要新购一台。
说实话,其实我初衷是想换个7座大的SUV的,但是看一圈来,这里不说车品牌了,7座SUV第三排基本是应急的,除了众系列的途昂,本来想游说家人这个,但是椅太了想想还是算了,专注于MPV

 GL8:力肉、噪音
MPV就要先说GL8,这车跟我一起上下班了6年,走闯北,总结是个车,就目前来说偶尔行车中有异响,有时候又没。但那个力太肉了,国道超根本敢超。手,转非常,噪音巨大。导致驾驶直很佛系,这也是初衷想换SUV的原因,而且换车想换一个品牌来尝下鲜,所以陆尊和艾威亚没有去试。
  
  德赛和艾立坤:碰撞安全担忧
没有试还有德赛和艾力绅,这两个车第三排都到玻璃上了,GL8都算碰撞差了,真不知道这两个车怎么耐撞。而且本田据说的发动机送车,底盘各方面就不说了,直接PASS掉。

  
  传奇GM8和荣威IMAX8:位不符
GM8和荣IMAX8这两台没考虑,家人觉得买还是要越换好,个人觉得这两个车性价比错的,但是国人你懂的!

   起亚嘉华:售后无信心
起亚嘉华,展车到店就去看了,说实话个人觉得外形还不错哦,饰也可以,功能布局也不错,据说是进件到国内组,后期维修,刚也在风悦达起亚像要脱钩的时间段就担心这个品突然没了,以这也不敢买。

  丰田塞纳:料味、舒不佳、动力
丰田塞纳,全球车系,丰田TNGA架构的产,在海外碰撞都是G。而且海外都是家保姆很实,在国内自带明星环,哥二哥都牛逼。这是我关注了半年车型,车子出来后亲自去试驾试后PASS,全塑料,第排左后方的胎让手都知道放哪儿,整车空间利率高,但是牺牲了第三排适度,为了方便收纳,座椅薄而且还有切角,第三排还顶头,长途驶支撑性不。高上发机嘶吼,向要压榨干动力觉,以这放弃

   奔驰V:需方改,价格高,养车贵
奔驰V,这得说,这是我心无比纠结车,霆不谈了哈,这个全性适性没法比。V的空间让们一人深深喜爱,操控这些不谈,这空间引了们太久太久,也进群了解了很,但新车4S店都要加改装,我又偏不欢改,而且这个落地来对来说格有偏高,上班也合适,后期养车成也不宜,以一直放在这随缘。
  
  油车总结:
油车了一下来没看到合适的,想了一位要接送娃娃,里两台燃油一周限行两天不方,干换一绿牌呢。结合自己用车需求纯MPV不买,所以这里聚焦的目就是岚图梦想家、势D9。

   腾势D9:实车、群氛差、底盘芯片欠佳
先说D9,按照我第一初衷本来他的,中国人买车场占有率高那肯定就没错,至少修车有障嘛。但是这个车神了为了阻止梦想用PPT、KT版起了卖车,而且上时间、展车时间一拖再拖,腾势群天天各种争执,迪粉氛围有点受了。其实让决定放弃的1920的度跟到比亚底盘还有他芯片,我不相信腾势能玩出什么花样,在内上下功夫不现阶段我买看重需求。

   理想L9:对彩电冰等无需求
L9。梦想途中出来的产物,理想ONE的号召力毋庸置疑,不管他是组装也还是吹牛逼好,卖得好就是王道,但这个里的第二排屏什么高科技技术对我没啊,里空我还意,该有的置基有了,底盘教质不谈,但是如果让47买一堆自己需要东西,我还觉得合适,所以L9也考虑

 岚图梦想
最后梦想,从去年车就进了眼,而且最早关注这品牌因为全和环保的理念,这结合我以认为沃尔应该出MPV的想法,没想到国产品牌现了。
然后深入解这品牌种种,虽然成立的历史不长,但底盘底蕴有深耕场多年的东背书,肯定在话
别于往传燃油MPV,岚图想家诞生于ESSA原生端智电动架构,基于全球首双动力高端原生电架构造的MPV。新能技术更新迭代就要看品方怎么来把控这块。然后前双叉臂+后五连杆+CDC魔毯空悬,这样敌的底盘配置让本来就开佛系我又燃烧了心理的愿望,而且预终身保,断抉择。

霸气前脸

风骚翘臀

二.驾驶感受
       梦想家新一代动力系统“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案。其中,我买的低碳版本,智能多模驱动技术采用东风自研1.5TGDI“中国心”十佳发动机,热效率达41.07%,同时匹可智切换动力式,支持
       特定场景下发动机直驱,动力出充沛且平顺。我驾驶习惯一般动能回收调整的最,基都是适模,高模式没用,因为我使用场中根不会(除高速根据车自动整哈)。
        动力确实,晚上在城里跑驾控自如啊,跟小车变道一感觉,车子机械素真不错,悬架对路的过不是完全没有,但压过烂路后会有余的摇晃感,很干
        车子过减带底明显要柔和得多,GL8压过去要硬。匝道转弯70码都没有侧倾,爬坡没有带踹的感觉,超再也会存跟随货车屁股后情况
       老婆驾驶体验下来对急加和急变道很意,后接送娃娃不永担心了,只是得让她抓紧熟悉下车机的运作模式。

三.车内配置
       岚图梦想家在全球MPV车型中率先搭载高通8155旗舰级车载芯片,运算能力更强,响应速度更快,配合千兆5G网络,带来更流畅的语音交互、导航、影音娱乐体验。
       梦想配备1.4米无界贯通式能三屏,屏联各司其职,主驾和副驾可相互推送导航、音乐信息,满足独立专享化座舱体验。
        全车搭载5毫米波雷达、7个摄像头、12超声波雷达,支持26项级驾辅助功能,括打转向灯自动变道、全场景自泊车、远程遥控泊等功,是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅系统车型,覆盖全场景车生活。
       同级领先的整车OTA升级功能则使车辆常用常新,可以让户不体验沿科技功能。一大把高科技配置车上武装着,但是想说求你稳点哈,高科技的东修起来才知道锅儿铁打

梦幻的中控

四.舒适性
       这里得说下梦想家的尺寸了,整体尺寸堪比V级,实际车内空间跟GL8看齐哈,车宽比GL8长,纵向深度差不多,但是第三排坐的时候可以把脚放到第二排座位下方,或者把脚向两边叉开放到第排座的两都是可以的,大大善长自驾第三排舒适,而且第三的座椅软度很舒的。
       因为底盘一样,梦想的碰撞安全肯定是秒杀同级别的,而且能源最重要的电池也带有1500MPA的护板。
       想家备了零重力适座椅,二独立椅拥有70°大角电动托及大后旋角度155°靠背,同时有睡眠头枕,具备3档加热通风和按摩功能,采用OEKO-TEX生态纺织品证的婴儿防护级亲肤面料,提供等舱级别的坐体验。
       而三智能空调、纯净的空气管理及丹拿音响统,又能带来沉浸舒享放松体验。实际上,岚图梦想家全有着达八余处音降设计,让车噪音60km/h、80km/h、120km/h行驶,比豪华政级车更,加上电驱驶带来的静音特性,达到深海级音效

五.能耗续航
       本人驾驶目前只有几百公里,而且全部是电,油至今都是用的交付时送的油,所以对电耗来说提下个人的心得体会。
       今天早上下大雨,上班的5公里路程由于封路、拥堵、积水各种原因,兜兜转转开我1半小时,从耗上来说屏幕上显示的依然是19.9KW/h,这应该显示不确,际城里我第一次电是了90多公里的,以城里通用电没问题的。
      续航里程没有虚标,而且随便怎么堵车也不焦虑了,用电就是比油任性哈哈哈。

六.建议梦想家改进的几点
1、第三排靠背角度增加可调角度,不能前后移动我们理解,下面有梁,但是角度调节可以给用户根据使用场景更多的选择面。
2、低碳版的电池增加容量,虽然我上下班每天接近10多公里,但要是出去溜达一圈就想全用电完成,谁都认为电肯越多好。
3、加速增加快充装,计初衷因为池小没考虑这个,但是出去旅行基本找到慢桩啊,可以给用户更多选择。
4、方向盘增或者主驾驶增加扶手,长途驾双手臂需要支撑,这个很要。
5、内增加220V电,现都知道5孔怎么使,不知道咋转换或者担心转换成各种问题。
6、增加后排遮阳帘,这个居宜商都需要。

上是人初认知,智能模系还需要广大主更的数据。
更多的体验,择梦想家就希望岚图品牌来越。车子定位没毛病,请官方加强品控。相信梦想家会国产品牌岚图打响好口的第枪!

大嘴来袭