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“岚海动力-智能多模驱动系统”获评“世界十佳混合动力系统” 北方车市 3月27日，由汽车评价研究院主办的首届世界十佳混合动力系统评价结果发布会在北京举行，岚图梦想家搭载的“岚海动力-智能多模驱动系统”行业领先的产品和强性，在众多动力系统脱颖而出，斩获“世界十混合力系”称号。 车评研究院是国最权的第方动力系统专业评机构，通过年广泛汇聚业专力量，坚持对汽车力技术进行深入的研究，其专业价已成为业风向标和消费者购的要指之一。此次，“岚海动力-智能模驱系统”获奖，不仅行业顶尖专学者对岚图能多驱动技术的度认可，更权威机构对岚图汽自主掌握关键核心技术的肯定。 岚图车科技有限公司动力系统级总监邓湘表示，国充设施建设不均衡的态短期内不会改变，电动用户补能痛点将长期存。“岚海动力-智多模动系”是岚图为国用户量身制的统性解决方案，包含发电机、发机、动电机、动力电池关键件，表着岚图自主研发最高水平，拥有着“中国车，平视世”的力，获评“世界十混合力系”可谓实至归。岚海动力在持续迭代级，2.0本很会和户见。 次参加评比车型岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能动架构，是基于全球首个动力端原生电动架构打的MPV。ESSA是国电动车首完全自主模块化架构，具有天生能、极致安全、随心操控、全方舒适大优势。岚图汽车一代力系“岚海动力”就搭于ESSA架构，它是目唯一双动力技术平台，用户需求为核心，拥有超级动力、高效节能、捷补、极致安全大优势。 “岚海力-能多驱动统”采用行业领先P1+P3+P4架构，拥有纯、串增程、发动机直驱，混联（并联），怠发电、制动量回收等6种动力式，足用户的全场景出需求。其发机采曾获“中国十佳动机”和“效之”双荣誉1.5TGDI发机；电机块采行业领先的6合1度集成设计，实现小型、轻化；冷热管理及润滑技术采用电子泵独立油冷技术，使电机高效达到97%；电机及齿轮控制技术采用噪音计，整机NVH噪声低于场主EV产品；IGBT模块技术采精细槽+逆导芯片技术，电流密度提27%、功密度升33%、成本下降40%。 作为全球首款动豪华旗舰MPV，岚图想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，创了多第一，是行业中唯采用动力布局的动MPV，第一搭载通8155机芯片、第款具有L2+智能驾驶辅，也第一具有遥控泊的MPV，正把MPV带入了动化、智能的新时代。 搭载“岚海力-能多驱动统”岚图想家，在中速行时，可采用纯电模行驶，安静、平顺、经济；在70km/h以上时，动机可以直接驱动辆，减少能转化径，证高巡航时的经性，同时降巡航转速，升NVH性；当有强动力需求时，电机迅速介入补动力，依然具有EV车型动力响应与静谧性。而且，在高达610N·m最大矩推下，岚图梦想家百公里加时间仅为6.6s；最高速达200km/h，WLTC工况市油耗高于5L/100km，亏电油百公里低至7.4L，是目前MPV市场上最油耗车型。 作为中国“造车实力”，岚图汽车断致力于掌全链自主研发和造，防止在关键技术上被“卡脖子”，目前所有技术都基本现了全栈自研。未来，岚图汽车将持续级“岚海动力”等核心技术，通不断升系工作效率、加纯续航里程，更强性能、更长续航、更油耗，为广用户带来更愉悦、更便捷美好出行体验。
