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发表于2024-04-10 15:57:45查看 1187回复8浏览 1187

因为大多数时间我们老梦都是在市区里面开,主打新能源车的优势,出行不限制用费低廉。即便是全家出游旅行等,开的一般是燃油优先模式,不想去排队充电,不过老梦的纯电续航也不适合长途。所以一直没有怎么使用过油电合模出行,加上们老在眉山,从成都回家纯续航还是差些,以这次我尝试一下从眉山回成都油电合模下的耗。

模拟一下电混合模式,老在高公路上的能表现,在永寿充电站充满情况,保持原有箱油行驶,这应该是我们家多数回眉山和回成都的况。

时间:下午15:14
出发地:眉山市东坡区永寿镇星充电站
偏好:1.启高悬架适应
2.启ESC和CST
驾驶模:舒
动力模式:油电
行动回收:最强
胎压度:左前3.1/24℃ 右前3.1/24℃
左后3.1/25℃ 右后3.2/24℃
车外度:25℃
表显计纯续航:能耗0,里程0km,行时间
0h
燃油续航:耗8.0,里程349.8km,行
时间5.03h
表显总计续航:纯电续航112km,油续航
177km。
表显总里程:15296km

车辆负重两箱牛奶(250ml✕12盒),一件12瓶泉水(600ml),一只4.5Kg公鸡,一个包(笔记本脑),一个运动挎(全衣服),还有一下衣服跟具。
总计量估计:31Kg左右。
本人体重:85Kg。
加装地板及迎宾踏板:35Kg+5Kg左右。
车身自重外负重:156Kg。

导航高速里程数:32.3km
导航高速里程数:55.7km
绿灯:41
车窗:左开通状态,右后通风态。
车内备:未开空及座椅通风。
乘客:驾员1人

午16:48到达海逸蓝钻。
到达目的地时间:16:48
到达地点:海逸蓝钻
车外度:18℃
表显计纯续航:能耗22.7kwh/100km,
里程34.2km,驶时0.56h
燃油续航:耗7.9l/100km,里程401.9km,
驶时5.39h
表显总计续航:纯续航69km,油续航
129km。
表显总里程:15382km

驶里程数:15382km-15296km=86km
方纯续航分比:100%-67%=33%
下方纯电续航:112km-69km=43km
下方燃油续航:177km-129km=48km
上方燃油续航:401.9km-349.8km=52.1km
上方纯电续航34.2km-0km=34.2km
数据得:纯百分比33%的电实际驶了
34.2km
实际驶了52.1km
总里程:86.3km.
用时:1h32m
平均时速:56.4km/h
根据数据而来,纯电续航的际达成率还很高,基上每个百点行一公里,燃续航力还不错,毕竟这么一辆,风阻系数等,人娃人爱,个人车个人喜欢。

然这些数据我的数据,毕竟每人的驾驶习不同,车身量不同,路况不同,胎压同,温不同,车设备启不同等等。不过梦这样的表,我还是挺意的,至少我的车情况下,面就我在上录视频,仅供考。