楼主
首先说结论，30-40万区间内，无论是从行驶质感，还是乘坐舒适度来说，都是性价比极高的选择，建议最近有MPV的购车需求的朋友多关注下，让自己多一个选择。
直接上干货。
首先是大家比较关注的能耗问题。
目前5800公里，实际行驶路况为30%城区，50%高速，20%城乡结合路况。市区及城乡结合路段为纯电行驶，高速路段混动行驶。
纯电行驶，满电状态到大概15%电量充电、时速40-70区间、气温平均30°、全程空调，平均每次充电区间可行驶180公里左右，表显剩余25公里里程。
混动行驶，满油满电到表显燃油里程剩余100公里左右加油，、时速100-110区间、气温平均30°、全程空调，平均每次加油区间可行驶680公里。
个人真实用车数据。
行驶质感方面。
我是超长续航尊贵版，之所以不购买空气悬架版本，是因为那个单腔空气悬架完全不值得我去加价五万元，因为我开过多款空气悬架车型，梦想家旗舰版的空气悬架毫无体验感，建议大家避坑。
但是梦想家的前双叉臂后五连杆的悬架系统用料以及调教还是可圈可点的，高低速行驶质感都很扎实，滤震优秀，路感清晰，60公里左右时速过弯，支撑性很强，遇横风及超大车时候车身姿态平稳，对比我开过的D9和GL8，想家底盘态是觉服。底感总体来说想＞老GL8＞D9。
舒适配置及智驾使用体验。
舒适配置够用，没有冰箱会有些遗憾，但是从座椅舒适度、内饰用料等方面来说可以略微弥补，但是在目前冰箱彩电大沙发的市场里，建议尽快给加上，这已经快成为标配了。座椅按摩力度远远优于D9，但是和真正的家庭电动按摩椅来比较，还是够，聊胜于（D9按摩力度根本不到。)
另外，梦想家的整车真的没有异味，这点对于我这种有娃家庭来说，真的特别特别让人安心，那个座椅的皮质，也真的特别特别细腻，三款竞品车里，梦想家的用料当之无愧的第一。
智驾方面，高速跟车减速及前车加塞预警逻辑清晰，动力输出平顺，无急加速的突兀感，极大缓解了我的高速驾驶疲劳感，但美中不足的是无法实现智能变道超车，以及跟随导航自动下高速，希望阿波罗系统能尽快进化。
另外再说些需要改进的地方。
1.驾驶位左下方的储物盒开关无阻尼感，质感特别拉胯，希望改进。
2.化妆镜灯光刺眼，夜晚根本看不清镜面，需要改进。
4.无线充电拉胯，发热严重，建议在无线充电位置设单独出风口。
5.驾驶位应增加肘托。
6.中控台摄像头增加物理遮挡罩，我本人很在意隐私问题。
