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既猛又省还来电，3月1日全球首款超级增程皮卡长安猎手即将上市
新能源、智能化的时代，轿车、SUV等车型迎来了驾乘体验和高效节能的极大升级，但使用场景更多元的皮卡，用户却难以享受到新时代的红利。更多皮用户还要继续忍受柴油皮带来冷启不佳、噪音较大、耗过、加尿素自洁等痛点；对于纯皮卡，更是有着续航、补的焦虑。
皮卡户急需一款既能满足日常工作，又能带来诗和远方的“全能型”皮，而长安汽创新性地将程技术运用到皮卡产品，推出全球首款级增程皮卡——长猎手，就是为了解决这一痛点而来。从广州车亮相，再到试猎行，预开启，长安猎手迅吸引广泛关注，来越的用户了解、熟知并且体验到这增程卡绝对OK产品力。
到底怎样款皮能打破高性与低耗对立的核心痛点？到底怎样一皮卡够满足用户“既要又要”？到底怎样款皮能被称为“卡用最优解”？3月1，绝对OK长安猎手将式上，皮界的又一次“风暴”也将再次掀起！
性能绝对OK 更猛动力体验
皮卡走进家，在力和驾驶体验上用户的需求会更加具体。传统柴油皮受限柴油机的特性，不可避免会有起反应、舒性差问题。再看面上纯电卡，虽说有机加持，但只有两，在到陡坡和烂的时候只能望而却。
众所知，卡也为户外而生。是因为考虑到皮卡户日常出行会经常对满爬坡、满载加速的极限工况，所长安猎手使蓝鲸2.0T发动机作为级增程器，自带前后双电机和差锁，峰值功达200kW，峰扭矩达470N·m，起响应度仅为0.4s，给予用户强劲沛的力。面对更极端，如长距离爬坡上山、户外野、人区陷地等况，长安猎行业创的“一键注力”更能爆出强悍的动力，让户真拥有辆“性能猛兽”。
省钱绝对OK 更省的使用成
一直以来皮卡户认知中，动力和高油是牢牢绑定一起，这是用户使用传统柴皮卡可避免且急需解决痛点。长安猎手在足“性能”的同时，也从用户需求出，真做到“低耗”。超过2吨重皮卡天生油老，长汽车析了面上有的技术路，选择了最为适合卡的级增程动力技术。
众周知，新能车肯比燃车更省。第，电比油省，长安猎手的纯电续航能涵用户常用需求，在纯工况驶下，每公里仅7钱，相较传燃油卡，均节省约65元，年均节省约15600元；第二，省尿素用，柴油皮需要自清洁、加尿，按100km/4L的尿素费计算，一年5万公里约节省2500元；第三，长安猎手还免购置税。而纯电卡虽说也很省，但尴尬续航距离，及补不便缺陷，很难足用户日常车的需求。长安猎综合续航超1000km，百公里综合耗可至1.3L，即便在馈工况百公里油耗就8、9L左右，偶尔跑次长，也没有里程焦虑。
来绝对OK 更全的电场
洞察皮卡户具体的使场景难发，户作业需要电、农园灌溉需要电、郊游露营需要、长出行需要。长汽车迅速捕捉到用户对于放电极大需求，采用“级增程”方案,将31.18kW·h锂电池搭载长安猎手上，再加上2.0T大程和70L油箱，这让猎手拥有最大227的储电量，可供2000W的器使超100小时，可称得上是“移动的电机”。带的猎不仅让用户兼顾了生活与远方，让用户的出有了更多选择。
