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发表于2023-01-01 15:29:56查看 4597回复21浏览 4597

这台车属于第三代IS重度拉皮版本,其内饰跟底盘相较2014年上市的IS基本没有变化。原本第三代IS比起同级竞争对手已经显出了疲态,然鹅,万万没想到,Lexus居然只是换了个外观继续上市卖这车整体科技水平我感觉落后宝马3至少10年 更加谱的,在上市一年后,Lexus居然决定北美场投放这台搭载5.0L自然吸V8引擎的IS500 F Sport performance。这台2UR引擎算是古董,同样搭载ISF,RCF,GSF,LC500上,472匹马力出使得IS500成为了仅次于LFA最大力Lexus。当然了,IS500除引擎及变速,其他部分跟F系列并没有什么关系,全部跟IS350一样。不仔细想想,Lexus人,求的不是度,以也用太纠结这问题。我时决用LS500置换IS500,主要考虑了这些点:

1. 2022年了,居然还能买到自吸V8轿车,在电车逐渐普及的今天,IS500是一台不应该被造出来的车,所以特别有吸引力

2. 我觉得这台车有一定的收藏价值,加之这台是限量500台的Launch Edition(其中加拿大50台,美国450台,加拿大的这50台没有天窗)。另外一般新车卖的越烂,若干年后二手市场价值会越高

3. 这台IS的颜值非常高

 

在拥有这台车差不多一年后,我想聊聊我喜欢的点。首先这台车开起来非常舒服,行驶质感非常好。不是性能车的那种冲、硬的感觉,很紧致,很从容。想要释放一下的话,也可以轻松烧胎起步 完全可以作为一台日常代步车来

车子做工很好,没有加工过程中的瑕疵。技术落后使得这台车非常可靠,皮实耐用

缺点的话,毕竟只是一台B级车,配置跟用料还是差点意思,内饰塑料件略多,如果能使用更多真皮+金属材质,会很棒。总体来说,我对这台车100%满意,我觉得它在今年的汽车市场里是一台独特的存在,不需要也没必要跟其他进行对比