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发表于2022-11-24 11:35:03查看 2383回复0浏览 2383

经常听国内的朋友说到雷克萨斯基本是两个评价,第一句好看第二句仅次于奔驰宝马,哈哈,所以实际情况在美国是雷克萨斯是所有豪华车保值率第一并且和奔驰宝马品牌形象一致🤣。
新一代的IS350主要是分awd和rwd,在美国都是V6 320,个人试驾后最大别在如果你选择操控,会有不太样的感,单说就是不同路面架行程不一样🚕。
是否有人愿意多出$4000去就因人而异🏎。选择IS350前主要目其实宝马330或者340💐。
得一的是版330i和国内320 325 328之类的完全不样,以那些330以下扯自己也是宝马的就绕道吧🐽。
以放弃了330最主要原因两个,外形和综合控🙂。 形不谈了仁见仁 智者见智🤞。有人会反驳我,控难道不是宝马吗🎈?答案是对,也。 
宝马优势其实是动机极限,而雷优势好也发动机的平顺,330,340一形形容叫:狂暴的战士, 那IS就是温柔的利刀。整体控而言二者各有千秋,都可以将动机变速箱底盘很的结合起来,但坦讲作为开过两代3系的,并觉得宝马过老宝马,不觉得330好过的350🤔。
宝马妥协了本该坚持,开始变得更舒适。你不能说宝马这个变不,但至少不我心的BMW
其次很人说IS老酒新瓶🐱。没开及没有去查料以我也这么觉得,但开了后发现和老款操控上有差就去查原因,底盘结构,架等都进行升级和减重,但是饰确改变大,的方是材用料得很棒🚛。
美国雷车迷们更期待明年的IS500的V8 至那些说雷车肉的人,就想问你们句你们有开ISF吗#雷萨斯LS# #车日#