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（关键词：混合动力、双极镍氢电池、自吸3缸、两种悬挂设计、湿臂雨刮器） LBX是雷克萨斯品牌历史上最小的量产车型，尺寸小于CT200h，其研发目标是打造出一台拥有驾控乐趣的小车，一改雷克萨斯稳重的特点，混合力系符合下的车需求，如何让雷萨斯拥有驾驶乐，15万你会考虑吗？下我们来详细析。 麻雀虽小，脏俱全，e-CVT变速四驱车 LBX搭载自电式合动力系统，由轻巧的1.5L自然吸3缸动机、电机、电池和e-CVT变速箱组成，相比丰搭载系统，雷克萨斯版的变驱动桥和动力控制元重设计，增加效率，减少能，同时降低量。 电池则采用型的极镍氢 (NiMH) 池，其特点低电阻，高出，车辆需要电机辅助时动力响应迅，车辆带有纯电动式，缺点是这种电池容量，纯续航，没有外部插头，池需要动能回收充，同时也可用三发动机充电。 麻雀虽小，五脏俱全，LBX搭载的1.5L自吸动机采用高燃烧技术，合直进气口和激光熔覆进阀座，发动机热效在40%左右，由内燃机需要再高速驶时力，这台1.5L缸机还有专为高转运行而设计超轻活塞、为减少动设计的平轴，及电子智能可变气正时技术，这是一台专注省油小发机。 变速采用丰田混车常见的e-CVT动力配器，动力控制单元直接装在变速驱桥的上方，减少了力系的体积，标的LBX采前驱计，配车型为E-Four四，后轴搭载个额的电机，在起步、转弯和低抓地力路上行时，统会自动将矩引至后，增加行驶定性。 2024雷克萨斯LBX的用性 第一加速 整套系的综合最大功率为136力，峰值扭矩为185Nm，这样的数据在10万级车市场都不占优势，但LBX车轻，架采结构粘合剂和短节距焊接加固，并放置支撑件和钢筋，降重量同时证扭转刚度，同时量使轻质材料，比如铝发动机罩、制树脂轮拱。整重量只有1280kg，公里加速9.2秒，满足基本的加速和车需求。 第二操控 雷萨斯LBX基于GA-B型汽架构造，其特点低重心、宽距、悬垂和高刚性车身，这些点有利于驾控乐趣，285 毫米的座椅高度让驾驶更贴地。LBX有两种悬版本，入门型为麦弗逊后扭力梁设计，舒度欠，高的四版为麦弗逊后双横臂悬，操控和乘舒适都有提高。
