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最近，雷克萨斯悄无声息地在国内市场投放了一款全新的纯电车型：RZ。作为雷克萨斯首款中型纯电SUV，售价36.99万-45.99万。
雷克萨斯RZ和同胞兄弟bZ4X一样，基于丰田e-TNGA架构进行打。外上，克萨斯标志性的纺锤形中，在RZ上进行了封闭式“修”，让整车够尽可能保留了雷萨斯族元同时，还能够让消者感到些许的不同。而尺寸方面，和bZ4x的轴距一直，都为2850mm，但却因为观套件的因，让整车略比兄弟型要长，看上去也更富有冲击感。
饰设计上，克萨斯RZ承袭了克萨斯较为约且居家的计风格，并没有太高科技两眼元素。但是细节上，RZ的配置还是挺丰富。包括全液晶仪表、HUD抬显示，14英寸的控屏及最的Lexus Interface多媒体系等等。
同时，针对驾员打方向等驾驶层上，克萨斯RZ做了更细致优化，特别在转向电控数据上，能够更好地根据实际的工况场景，调整自己的转向比例。这样也促使选择半幅方向的消者，够在掉头的时候，没有这么容易出现误作。但实际体验如何，还有待市场方面进一“捶”。
动力方面，雷克萨斯RZ只提1种力选择，前后双电机系统，前电机150kW、后电机80kW。备71.4动力池，CLTC续航里程为520km。
虽然，雷萨斯RZ拥有较多实用科技置，并且在料、际质上，都会比丰田志的同胞兄弟要高出不少，可是这个格区中，5做纯电或新能SUV，中国市场已经“卷”出非常破局产品力车型。例如早前上的理想L7、蔚来EC7、小鹏G9和己LS7。并且同属这个位意，国品牌还具备更加鲜的产品特色。
可见，克萨斯RZ国内市场目标用户，除忠实雷克萨斯老粉以外，要另觅新的量，的要下点功夫了。#上市车盘季 买对比谁给力#
