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说起雷克萨斯，会让你想起“公路闪电”这个词吗？雷克萨斯作为二线豪华唯一不降价反而加价的品牌，虽然他的三大件属于凯美瑞的同平台下，但是把它称作为“换壳凯美瑞”证明你还不够懂雷克萨斯这个品牌，今天小编就带你来了解一下克萨斯ES
克萨斯ES
指导：29.69-48.89W
外观：ES外观采用了典的族式计语言，以锐利的条为主，特别是车的超纺锤格栅从上一代横向为现的了纵向，让整个头更加立体和精致，高配型的“三眼”大灯分独，闪形状日间车灯辨识度高，场不大哥LS，面因为没有加长过，看起来十分协调运了大的线，特别是堪称“性”的线让整车看起来十立体，车尾分的计层次感明显，L字形的立体尾是亮之一，可惜国内的全系车型采用隐藏的排。
内饰：车厢并没有很多科技置，这一点ES大缺，好内饰设计比较耐的同时优质做工表现也营造了错的华感，中控台独有设计是许用户欢之，方向盘的感很，值得表扬是内的所细节做的十到位，按键阻尼不是般的级，就连储盒都会给你营造出“仪式”全改款ES换上了“大屏幕”不再是以的“人机”马克莱文森音响给你足够的惊喜。
动力：有说一200车型确实过佛系，但是动的型在力上绝对是够用的，前段动力三个字来形“静，顺，爽”
驾驶受：ES给了你酣畅有激情的力，但静谧而又舒的行质感是对难以企及的，底盘和避震调教就能说是否换壳，适性和过滤都符合华车标准，隔音方面并没有非常出色，高速噪比较明显，全系配的L2级辅助驾值得表扬。
总结：这车有其自身鲜明的色，醒目的纺锤前脸、厚道的用料做工、静谧适的驶质，把优雅的车理念体现到骨子里。有不错保值，这与它较的故障率、较低的耗、较低的养车成有着定的关系，如果你驾驶不会过于激情，享受生活的你择他妨是好的择。
大觉得自己更合什么车呢？欢迎起探讨哦！这里是给到选参考建议的买我知道，一期家想什么容呢？
