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说起雷克萨斯，会想起“公路闪电”这个词吗？雷克萨斯作为二线豪华唯一不降价反而加价的品牌，虽然他的三大件属于凯美瑞的同平台下，但是把它称作为“换壳凯美瑞”证明还不够懂雷克萨斯这个品牌，今天来了解一下克萨斯ES
🚗克萨斯ES
指导：29.69-48.89W
外：ES的外采用经典家族设计言，锐利线条为主，别是头的大纺锤格栅从上一的横向改为在的纵向，让整车头更加立体和精致，高车型“三眼”大十分独特，闪电形的日行车辨识超高，气场输大哥LS，侧面因为没有加长，看起来十协调运用了量的条，别是堪称“性感”腰线让整车起来分立体，车部分设计层次感显，L字形立体灯是点之，可惜国内全系型采了隐藏式的气。
内饰：车厢并没有很多科技置，这一点ES大缺，好内饰设计比较耐的同时优质做工表现也营造了错的华感，中控台独有设计是许用户欢之，方向盘的感很，值得表扬是内的所细节做的十到位，按键阻尼不是般的级，就连储盒都会给你营造出“仪式”全改款ES换上了“大屏幕”不再是以的“人机”马克莱文森音响给你足够的惊喜。
❗️力：有一说200的车型确实于佛，但混动车型动力上绝对够用，前段的动力用三字来形容“静，顺，爽”
驾驶感：ES给不酣畅有激情动力，但静谧而又适的驶质也是对手难企及，底和避的调就能说明是否换壳，舒适性和过都符合豪华的标，隔音方面并没有常出，高风噪比较明显，全标配L2级辅助驾驶值得表扬。
总结：这款有其自身鲜的特，醒目的纺锤前脸、厚道用料做工、静谧舒的行质感，把优的造理念体现到骨子里。有着错的值率，这与它较低故障、较的油、较的养成本有着一的关，如驾驶会过激情，享受生活的择不妨是个的选择。
#雷萨斯ES#
