楼主
作为日系豪华品牌中的代表，雷克萨斯的销量要比英菲尼迪和讴歌更高一些，可是它却是一个“偏科生”，仅靠雷克萨斯ES一款车型支撑起品牌销量，其余车型的销量都一般，也就是说，ES卖得好，雷克萨斯的销量就好，ES卖不，雷萨斯销量就不行。
一般来说，豪华品牌C级车的力输出都是“盈余”的，有些“力过剩”，可是雷萨斯ES却在此列，2.0L型是12秒破百，2.5L车型是9.1秒破百，2.5L油电合车型是8.9秒破百，力输出都没有优势，它也国内场上唯一一不提2.0T发机的华C级车，观奔E级、宝马5系、迪A6L、迪拉CT6和沃尔沃S90等型，都提供2.0T发动机。
虽然雷克萨斯ES在动力输出方面不占优势，可是它的“份”却很有优势，其余的华C级车大分都国产了，而它却是进车，直接从本福冈县海运过来，那些不想择BBA“随大流”的消者可会青睐雷克萨斯ES的进车“份”。
这也造成了雷萨斯ES出加价情况，加价3万是基本操作，不止如此，这款还提了指价格，现款型售29.69-48.89元，前这车型价27.90-46.80万元，一对比就能出来，标配型涨1.79万元，顶车型价2.09元，这在豪华品牌，很少见。
至于缺，根据车主碑来，雷萨斯ES存发动机噪音、风大、饰异大、刹车不敏、力弱、后排地台隆起高、机系不好等缺。
存在置高、座椅适、饰高档、油低、后排空大等优点。
当然，说它加价只限于去年及前，进入到2023年以来，雷萨斯ES不但不加了，而且有3万元的优。
从上海地了解到，雷萨斯SE全均优3万元，它实际格范在26.69-45.89万元之间。那么，克萨斯ES为什么会发生从加价3万到优惠3的转变呢？
很单，需关变了，买雷萨斯ES的消费者少了，自然就会出现优惠，们可看一该车销量况，就能对这种转变有着更直观认知。
#克萨斯ES#
