楼主
🚗咱们先说驾驶体验：这两年来温哥华的移民越来越多，路上的车也越来越多，路上也是一天比一天变得拥堵。最常见的如果你上下班点有过在Oak桥，Knight桥通行的经历，那个通行速度肯定让无法忘怀，真的可以痛苦来形容。均26，走走停停，车一走，你上就要踩油，感觉还没上来，就又要踩刹车停了，但费而且动机刚起来的转带来惯性让车的乘客很难。
🛞丰田系的混动车采用了油混混联和E-CVT的搭配，电驱动和油驱动的介入和转合很灵活到位，特别是在低速堵车的时候，电驱动的动力响应很快，在你刹车的时候动能又会通过混动系统来回收，不但节省燃料也让乘客更为舒适。
📣车辆NVH隔音方面：得益于混动系统的加持，发动机大多只会在加速时启动，在车辆保持巡航速度的大多数情况下都是电动系统在驱动车辆行驶，所以对比传统纯燃油车辆，行驶中被传递到车内的噪音本来就少，再加上雷萨斯隔音上下的功夫和贼舍得用料，车辆NVH精密性非常nice，我人感觉同级别甚至跨级别都没有对手。
⛽︎油耗方面，这辆车官方宣称油耗在5.3升上下，实际油耗根据我对这款车型车主的调查显示，根据驾驶风格的不同，实际油耗上下不超过10%。因为这辆车定位属于是C级的尺寸B级的水平以及B级车的售价，我们拿BMW 3系对比，油基本上是3的一，如你平常热衷一家人出去，或日常勤距比较长的话，光油一年就可以为你省不少。
🔧维修保养方面不用多说，Lexus是出了名的可靠性高，所以对比同级别豪华车型来说，在维修和保养方面你又能省下不少💰。
总结来说，雷克萨斯的ES我个人感觉是回归啦一台汽车的用途属性+用车成本很低+品控足够稳定+高保值率，都放大了汽车的方便属性，家用真的是最好的选择之一了。
图片为：2019 Lexus ES300h Premium 💲38989+相关费用
一手车主无事故+85115公里+全套保养记录+BC本地车
好车不等人，买车，卖车就找Tony Long，只做口碑！
