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发表于2024-06-02 12:11:17回复0浏览 207
EKDSS电子动力学动态悬架系统，是一种先进的悬挂系统技术，主要用于提升车辆的操控性能和越野能力。
雷克萨斯GX车型就配备了EKDSS技术。该车型采用非承载式车身和梯形大梁车架，能够吸收更多的路面颠簸，结合EKDSS技术，使得在越野时能够保持车辆的稳定性和舒适性。EKDSS是一种先进的悬挂系统技术，过自调整挂系、减少车身斜、优化牵引力分以及自适应驾驶条件变化，显著升了辆的控性和越能力。
特点和作用：
悬挂系统调校：EKDSS能够根据车辆的实际行驶状况自动调整悬挂系统，以提供更好的操控性能。这包括在高速行驶时提供更稳定的悬挂，以及在越野或崎岖路况下提供更好的通过性。
减少车身倾斜：在曲线行驶或快速变道时，EKDSS可以减少车身的倾斜，提高车辆的稳定性，从而增强驾驶的舒适性和安全性。
优化牵引力分配：EKDSS还能够根据车辆的牵引需求调整悬挂系统，确保每个车轮都能获得适当的牵引力。这在越野行驶时尤其有助于车辆在复杂地形中的通过性。
自适应性：该系统是自适应的，能够根据驾驶条件的变化进行实时调整。这使得车辆能够适应不同的路面和驾驶环境。
技术细节：
EKDSS通过电子方式直接断开防倾杆，使左右轮胎不再互联。这增加了车轮的悬挂行程，使得在复杂地形中也能保持轮胎接地，从而在公路驾驶和越野之间取得平衡。该技术特别适用于重心较高、自重较大的越野车，能有效制在弯时侧倾，提高辆的定性和通过性。
