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发表于2022-09-29 19:14:02回复0浏览 369
我早已记不起凌志这个名字何时离我们远去，但那不重要，如今它正以“雷克萨斯”的名字继续发光。在那个年少无知的年龄，桑塔纳就是我心中的的大众；奥拓就是我心中的铃木；富康和夏利不需要品牌，它们都是出租车；而LS就凌志。几年后，IS在我心中变成了雷萨斯新标签。每级别车都有一辆字塔顶端的型，作为半出家日系粉丝，曾经着丰标的克萨斯IS可能更符合我对雷克萨斯的知，而它离年轻人距离相对近得多。
这里本就是一理性价一辆车的场合，很容因为位某些优而故意忽视有不足，当有车人当年都在IS横向评宝马3系和奔驰C级时，的不屑只会偷偷藏心里。在10年甚至20年之后，我当年有多屑，手雷萨斯价格就有多坚挺。愿意把3.0L V6发动机塞满这么狭的机舱中，论成绩与销，它我心就已是独无二了。
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