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发表于2022-12-01 15:07:37回复0浏览 295
提到雷克萨斯LS一开始是丰田冲高端主打美国市场的产品， 1989年-1994年的第一代车型和1994年-2000年的第二代车型，它们留给我们的印象都不算多；之后三、四代车型在2000年-2017年逐渐始走进我们视野中。
到现在售产品已经是第五代型，2018年完成了换代，已经来到了产品生命期的第四年，这一车型全系都使用的3.5L发机+机的合动力系统，最大功率264kW、最扭矩350牛·米。
先说实用这一波，第代车型在二车市场里车多的集中在2018款和2020款这两个年，2021是在车型。可能由于车型上市销售时不算长，这两个年的车型大部的行里程，都不很高，普遍2-3万公里左右，平均1年1公里正常水平。
像雷萨斯LS 2020款 500h F SPORT使用不到2年，行驶1.7公里，当年车落地约为110元，在二车价格约为84-86万元，直接贬值30万元左右。这个值率确实在克萨斯品牌中算上高，平均年折15元。同年款雷克萨斯LS 500h卓越版，新车地96万元左右，使用1年行驶足1公里，折价约20元，残值还有76-77元左右。
顶配行政版，年落地130万左右的车，现在手车格大约在85-95万之，使2年驶5公里左右的克萨斯LS手车概在85-86万元之间；使用到2年，行未超1万公里的手车，价格92-95元之。保率也算高，两年多贬50左右。
再之后看更老雷克萨斯LS，这可能越老保值
#雷克萨斯LS#
