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分享下我定这台车的心路历程 首先家里有4台油车，gls400，es350（40万公里）奥迪a6 es300h。 由于我们在广东，对于雷车的情怀比较深，非常省心，所以本来我的第一选择也都没考虑别的牌子就想选ls500h的，因为父亲的gls让我看到了无底洞，后期的养与维护真是不省心。以他是极力推荐克萨斯。 试驾下ls500h ，和我es350 感觉没多大变化，顶多是起步快点。但是后的座椅是真舒服，尾箱是真小，对于一即将有二胎我来说非常友好。所以直有犹豫。 然后，看到新款蔚来es8准出来，身很多朋友也了蔚来，我就好奇问了下。这个时候奇怪的现出现，我始打周围蔚来车主，很多里都已经有政bba保时捷那些了，乎没有说什么不好地方，都是极力推荐，而且都是政车都放着少开。 然后我就怀着尝试的心态到蔚来店里去看，先看到老款es8，那个廉价感，加上第三排椅放还要动。就完全不能理解，这车要这么贵完全智税，试了下es7，除了力快点各方面廉。但我还定了款es8 ，不知道为什么 可是因为那5000可以退 然后后面有场新es8品鉴会，说话在场反而看到ec7更加的有感觉，不知道是不展厅摆放问题，然后看到et7，我婆非常喜欢，我也了，面线非常，而且空间大。 于是马上就去试驾了et7，得不说 无论是加驾驶体验，还是与nomi的那种交互体验都非常鲜，但是有说一，皮的感还ls好 适度是ls的高。 但那3.8秒加速体验还不错，虽然我自己玩机，3.6秒加速，但是电的加体验和油车一样，不是舒服，有点闷头。 这个其实对乘坐来说并不是友好。 但后排空间是的大，本人180，真的，而且他这的音响听感像要优于ls的马莱文，我知道不是耳朵问题还怎么样， 勿喷 ，纯属人听 后箱也真的 ，刹车比较线性，个人还是比较适应，毕竟开了那么多年雷车。特意和销售说找点洼路试一试，也还可以。以总来说驾驶感并不 最后就是服务方了，也记住太，每月6次免费换电可满足平日需求，个家口就换电站，一家离换电站就10钟。然后10年质 ，主要看中他那个上门换补胎那些服务，对经常外扎钉的还放心
