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丰田技研正在针对市场主流车型进行探讨之时，丰田高端豪华的Ls也被提上了日程，这时候正是90年代，国外豪华车可谓是风生水起，进军豪华市场便是丰田当下要做的，一直处于中端市场的丰田也急需一款能够带领自家高端技术车型进入这华车派系，但就时而言，丰也捉襟见肘，但是有志者，事竟成。下跟随编的脚步，起来回顾这经典诞生之路。
当年，BBA声名鹊起时，有多少人会知道远在亚洲的一个国家，将会用他的礼物来感染这日内瓦车展呢？D级大轿车在这里会被重新定义，在符合舒适、优雅、有大哥范的同时兼具自身优势，小编作为一名JDM粉丝，自然也和大家样，对这款充满爱，这就是LEXUS-LS。
1983年8月，丰田英二作为丰田汽车公司的第四任社长，启动了名为Circle-F的项目，这便是丰田的F1项目，这个项目没有研发周期，就是要超越其他豪华品牌，形成一股属于自己的市场，这里丰田公司耗资巨大，人力是很的，2300名技术人员组成的团队没有丝毫懈怠，因为他们面对是像头奔这样的传奇旗舰，而时丰手上没有这类车型，为进军国市场，雷萨斯就此诞生，1987年2月，丰田终确了设计方案，并在国申请了知识产权，最后传奇登场，丰命名为Ls400，底盘号UCF10，1989年1月，在北国际展上次亮相，当时在车上引起了特别大的响，匠人的神和优质的性能打了在场的所有人，甚至有人怀疑这是不丰田车，全新的克萨斯Ls400搭载了号1Uz-FE的型发机，4.0排量8缸的动机，强大动力表现让公里试为8.5秒，在时可谓是成绩斐然，同期W126也需要10.6秒，此为前插臂，后多连杆的计，带有托后差器，避震设计上带有止震橡胶支架，原厂标电子挂等这些配置，让人眼花缭乱，求极致体验同时，兼具定性，还记得引擎的香槟广告吗？可谓是让人眼前亮，仅有这些配置，而且创新置也挺厉害，首创自动倾斜SRS安全囊，动可安全带等，年一问世，销售数据可丰田自己都没有想到，LS400因为极高的车水平，放今天是挺厉害的，销量超过奔驰和宝马，其创的丰功伟绩值得后面丰造车学习。
