很多汽车出于成本的考虑，会被忽略掉一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的车主、音响发烧友来说却是一个不可忍受的问题，因此隔音施工就成了必不可少的改装。今天到店是一辆19款雷克萨斯LX570，车主平时比较喜欢开车听音乐，奈何行车噪声，影响整体感，为了彻底解决问题，主决在北京黑桃K选用专业隔音材料进行施工。

19雷克萨斯LX570与隔音材料合影

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19款雷克萨斯LX570隔音配置清单：
店家：北京黑桃K
四门：SU300减震胶+SR150高弹棉

汽车隔音产品源于20世纪80年代末，是由一群汽车音响发烧友为了能够更好地享受到汽车音响所带来的乐趣而开发，既可以降行驶程中内的音，又可以升汽音响声压和音色。真正让更多主的生活得到完美升华，享受更美妙驾驶乐趣。

拆门板盖可发现原车门板是没有隔音措施的，上面只有一层最多起到防水效的透塑料膜

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本次主要针对四门做隔音，经过多次对比还是选用了舒尔诺夫做三层隔音处理，其中SU300减震胶采用硬铝四边形压制，可以使得产品的拉伸性能更强，而凹凸蜂巢式隔音面，可以增大声学反射，减少原车门板内共振噪声的传入。后门板先用SU300减胶做层止隔音处理，同时也将车门孔洞和缝隙做了密封，杜绝了风通过门传进车厢。

前门板使用SU300减胶进双层音处理

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后门板使用SU300减震胶进行双层隔音处理

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拆下来的门板饰盖用SR150高弹棉做了隔音处理，防止车门塑料件与钣金板的共震，同时也能够吸收车厢内噪音，提升车门的隔音效果。

前门板饰盖贴好SR150高弹棉，准备复原前门板

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后门板饰盖使用SR150高弹棉满贴在上面进行吸音降噪处理

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系统点评：
通过数小时的精心施工，将舒尔诺夫隔音材料的降噪效果充分发挥，使这台19款雷克萨斯LX570的行车噪音得到了有效的抑制，让车主能够在开车在路上的时候免受噪音影响，也可以安静地在车内享受音乐。