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发表于2024-04-15 15:38:36查看 2857回复18浏览 2857

朋友的LX600被砸了玻璃 (千万千万不要在车里放东西,特别是SUV跟minivan,🇨🇦治安真的很一般)我帮他拿去bodyshop修理,正好简单聊聊对新一代LX600的一些感受。

先说说结论,车肯定是好车,说实话我挺心动的但是考虑到LX600的定位与定价,我觉得这台车全方位地不如全新揽胜。作为前LS500与LX570车主,我想客观聊聊对LX600短时间使用的一些感受,仅代表个人

首先想说一下行驶感受。LX600使用了丰田集团3.4L双涡轮增压六缸引擎,搭配10AT变速箱。这套动力总成最先出现在LS500上(不是国内的LS500h),扭矩提升了50NM。但是因为LX600发布的时间比较早,以并没有使红杉/坦途上的那套hybrid max轻系统。传言Lexus稍后会推出LX700h (车这年命真的比较混,用套动力系统,在不同车型上数字还不一样)实际体验来,力表很棒,比上代V8的570强多,比LS500更加顺畅,觉得这套动力系统放在LX600上,很不错的(然啦,这套V6也确实提不了揽胜V8车型那种澎湃感觉,但绝对够用)LX600的挂系令我印象深刻。液压悬挂通过减速带凸起时,甚至可以带给乘客类似奔魔毯体验,非常

油耗方面我原本以为会很耗油,毕竟车重摆在那里。结果这两天开下来,市区行驶为主,可以做到14以内的油耗,真心不错(作为参考,我自己之前的LS500油耗是17.5,LX570油耗20)

再来说说内饰用料。我开的这台是最顶配的四座车型,半苯胺真皮座椅质感很好,但是内饰方面,塑料件太多了,质感上比LS或者LC都差不少,甚至不如上一代570

空间是另外一个硬伤,这台车的车内空间我觉得甚至不如全新的GX550。如此局促的后排,还给设计一个四座能半躺,简直是奇奇怪怪(LS500也有一样的问题)

总结一下,LX600有很多优点,能达到这个级别的质感。但是考虑到它的价格,难买程度,空间,车机完成度,我实在是想不出有什么理由不选揽胜