楼主 雷克萨斯NX300H混动USV 一起来了解是怎么“混”的?
发表于2021-08-26 16:18:54查看 7032回复7浏览 7032

混合动力这年头已经不新鲜了,不管是豪华车还是合资车再到国产车陆续都有推出混合动力车型,应该也是响应国家的节能减排的号召吧,本人来雷克萨斯已经5个年头了,原来开的额是汽油版的车,整体感觉还是不错的,除了养,没有动别的,品质可以,今年新换一台动的NX300H,其实再选择时候对混车不冒的,觉得技术不成熟,后期维修费用,电池贵,等吧些原因,也纠结许久。开始上网查,看评论,到店试驾,折腾快一月的时间才有了这买混的倾向,因为要买嘛所以是研究啊,以感觉才小有资本跟大家来聊聊动事!

首先大家都应该知道雷克萨斯是丰田的高端车,大家公认的品质好,混动技术丰田也是最早研发使用的,本人在用车过程中总结了几点,低速行驶可以凭着强混技术单独由电机带动行驶,车速大概在50KM/h以下,发动机几乎不介工作转速是0,时超过就会启发动机而且切换还比较平顺的没啥感觉,在急加速时候辆需要强劲动力时候就会是发机和动机同时工作了,开油滑行或者刹时候就开始电了,这样循环工作,所不需要外插充电,油耗方面这中型SUV车体是很,平均下来基本在公里5-6L油还挺省的,平时也基本市区的多偶尔跑趟高速。在市等红的时候起步别快,骑过车的朋友都知道电通过速度比较快,一样原理也是样的,去到4S店看售后的混车还少,动的慢慢也多起来了,纯电未来势,但是中需要程,动车就是过的,目前想要节能环保,纯电车充电还不是方便另外还要考虑续航里程,我人感觉混动还可考虑

来给大家晒晒我靓车

中网比较大很凶悍的样子,L型的日间行车灯与转向灯一体式设计而且与大灯组分离,显得很独特很醒目

尾灯也是L型的红色灯带加上黑色的外壳看着蛮好看的,晚上的效果更好看

一体式的门把手设计很精致的,细节很到位

换挡拨片平时用的不多,但是我有,想要体验驾驶快感时候可以来操作下,找下刺激的感觉

内饰没有很特别的黑红相间,但是缝线工艺很不错的,后排的空间很大,主要是地板平整化的而设计显得宽敞

给大家展示个隐藏的小功能,专门为小宝宝设置的儿童锁,很多车都有,但是估价大家用的不多,后排坐有小宝宝还是建议打开儿童锁

中央扶手内藏无线感应式手机充电装置,手机放上即可实现充电,处处体现人性化设计

这个级别的豪华车没有几个能加92号汽油的,雷克萨斯NX300H可以的,随地随处加油很方便