楼主 绿牌NX终于来了
一直以来雷克萨斯旗下能够挂绿牌的车就不多，印象中好像只有UX有一辆可以挂绿牌的纯电车。要真说起来综合节能和便利性两方面因素，混动还是性价比最高的选择，可惜也不知道是国家未来进行侧面保护，还是处于其他原因，油混动直不上绿，这对于限的城来说直是噩梦。毕竟牌不仅要摇号，还能享购置税的减免政策。不过在有绿牌NX，这对限号城市来说可真太友了。
NX 400h+插电动版，我就说嘛，电混怎么够轻地给上绿牌呢。其一开始我以为它是纯电版，看来配置表才知道它是插混。可能有多人觉得插比较肋，确实有很多人就是为了混牌才插混，但是那有怎样呢。用摇号，不限行，还能剩下几块的购置税，有啥香的，平时基本上就当燃车开，完全用改变自己驾驶习惯。
纯电续航里程的话大概在76km左右，简单的日常通勤的话应该是足够了，不过一周充一次电有点悬。当然毕竟是插混，纯电续航里程肯定没法到好几百，但是总体续航里程一点不虚。就是兼具了电动车和燃油车的优点吧。
车头扁平化的设计很有气势，黑色的獠牙也足够犀利。
据说雷克萨斯的一个大灯组就要上万，乖乖，这进口车果然是每个零件都塞满人民币啊。
外观其实无论是车头还是车尾都跟旁边的燃油版NX没有什么太大的区别。而且我非常喜欢这个灰色，庄重之中还带着一点运动气息。
字母的尾标印象中是雷克萨斯第一次使用这种设计，不过我还是喜欢之前的车标，有没有跟我一样想法的兄弟？
新款NX的内饰我真是太喜欢了，尤其是这个方向盘和中控屏。非常上档次，而且还很年轻化，钢琴黑色的面板卟啉卟啉的反光。座椅和大多数手能摸到的材质都是皮质的，绝对够面儿，而且还又软又舒适。总的来看，NX目前雷克萨斯旗技术新的型了，同时价格上又不至于像LX那样遥不可及。论是空间、力还质感，NX都是绝对很OK的了。
