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发表于2023-07-09 04:10:39回复0浏览 27
书接上回，体验雷克萨斯NX 350h的细致入微
在普通家用车或者说豪华车领域，BMW的动力标定包括加速踏板的调校风格，在我看来算是最善解人意最听话的那一类。但要问我谁对动力的把控更细腻，谁的动力感受更优雅、温润，那我脑海中除了雷克萨斯之外也就剩下奔驰的端序列了，这次体验完这台雷克萨斯NX 350h之后，更笃这一。这代NX有着颇为丰的动力选择，有搭自然气发机的燃油版，还有电混和插式混合动力。其中具代表性，最具普适性，就油电动版，除出色燃油经性之，有电动机增益，动力出的响应性和线性程度都直逼纯动车型，而且雷克萨斯也比大多数新势力品牌更会设油门。当然，也并十全美，相对而言，这套混动统给了驾者那种拳拳到肉的爆发感。操控分，它比上代车型要明显紧致多，身响应足够，循迹性也好，给人感觉轴距短，合同样紧致转向格，整体驾感受常得心应手。但它又不是那种纯粹运动型的格，以舒性方没有任何妥协，面对细微簸和的路起伏，悬架处理的作很轻柔。
