日本本土的雷克萨斯NX昨日发布了小改款，估计其他市场很快也会跟进。 新款的车身刚性增加，底盘和引擎悬置也经过了优化，据称操控性、舒适性、安静度会有提升。2.4T/2.5混动/2.5插混的油门响应速度也进一步升。 四驱都标限滑功能（没说是TRC还是ATRC），以利于不路面脱困。 触屏变大（原本入的9.8英触屏级为14英）、光升级、氛灯增加、增加前排Type-C电口、停车辅助升级等等。 新还追加了Overtrail版——当然了，NX是典型的城市SUV，以这并不会像GX Overtrail那样有严肃越野力，属于通性提一些、强调休闲个性的版。 Overtrail的外小零件黑化，配备专用的18英圈，并提供专属的色涂和“Monolith”饰颜（黑+低饱和度彩色）。离地隙增加了15mm，AVS也进了特，走破路的适性更好一些。 约就这样……