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最近公司有个同事想要买车，预算50万想购入一台豪华品牌的中型SUV，试驾过宝马X3之后对其各方面都很满意，唯独后排空间稍微逊色一点。正巧全新的雷克萨斯RX刚上市，虽然官方的定位比宝马X3更高一级，但两车身尺寸和轴距都相当接近，接来我们就来看宝X3和雷克萨斯RX比起来孰优孰劣吧。
型
宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套版——44.39元
雷克萨斯RX 350h 2023款 两驱享版——44.20万元
*宝马X3的观内都保留了高化的族设计，整体更符合年轻人的胃，但后排空一直X3劣势，除了部空小之，坐短，靠背直，长时乘坐易疲惫。宝一直出色运动性而闻世界，2.0T B48TU发机搭采埃孚8AT的这套黄金搭档基是目市面上最好四缸力总成，拥有出色力性同时兼顾了平顺性，低速不易生窜，0-100km/h的加速时在6.8秒，加速性能方可以称为是同级别杆。底盘采的是麦弗逊后多连杆的架结构，调校上也更趋于控性方面去定，转向变道，或是面对大起伏时都很好地拉住身，唯独在对细碎路面时，整体会有些生硬，缺少丝高级感。同时转向的手一般，没有宝马车型以往那种精的指向性。
*全新克萨斯RX外观上去年轻了多，饰高级材料运用对得起它的位，而由于横置发机的布局，后排空宽裕且靠背度可，加上柔软海绵充，整体更合家。动力方面，雷克萨斯RX全系都用上2.5L混系统，同时对动力性和燃经济性都有提高，0-100km/h加速时间8.1秒，基本和低功的宝X3力水平相同，基本足够。而动系的优势就是门响应快，同时极其平顺。底盘采用的样是麦弗逊后多连杆悬架，但完全是适取向的调校，路的大小坑传递到内都像被裹一层海绵一样。
*总体来说雷克萨斯RX的舒性比较强，但主观驾驶感方面如宝X3。而宝X3后排空间与适性均比雷萨斯RX差多，如果是年轻的侣或是孩子小一的三之家话，宝马X3无疑更好选择，而雷萨斯RX则更适合年龄稍一点，对于驾驶以及无欲求的佛系用户，省心、低耗、保值直是克萨斯的特。
