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发表于2024-06-08 17:40:09查看 5221回复36浏览 5221

今年1月下旬订的车同时加配了“双包”,三月份日本九州出厂,4月初上海顺利提车。

新一代RX外型美丑见仁见智,至少我觉得很帅气。加钱选的“铱泽银”色很别致很耐脏,后期贴了XPEL车衣和窗膜。

车身尺寸我觉得正好,绝对不显小,在城市穿梭也游刃有余。轴距的话看数字肯定不觉大,不过后排空间不小,腿部空间和我之前的宝马3系GT差不多且地台几乎全平。

动力2.4T汽油发动机+前后双电机可以提供371匹马力和四五百的扭矩出力,加速感受甚至超出我了之前那辆BMW328GT,6AT变速箱换挡平顺,提速不拖沓。在高速上地板油绝对随随便便轻轻松松超过法定限速。底盘教有韧性不忽悠,弯道支撑性不错,AVS可变悬架适和运动之的变不明显。转向中等沉一,这出乎意料。目前主要在上海市区驶油9.6L。

F-SPORT PERFORMANCE配置上前六活塞卡钳+direct4全轮驱动+后轮转向保证了行驶品质的下限。刹车点头不明显,但前段刹车输出仍旧略感不足。行驶中后轮动力介入主动,几乎全程是四轮驱动。后轮转向是好西,头和转弯时候的便谁用谁知道。

舒适性方面前排运动座椅包裹性很好,后排靠背可调很容易找到舒服的角度。隔音方面中规中矩,外界音和风噪控制很好,但发动机隔音略显一般。全车21个扬声器的马克莱文森音响外界褒贬不一,本人五六十个小时听下来,这套音响可以兼顾流和古典,绝对六边形战士。360全景影像保证了在狭窄通道行驶安全性。至其他主提到的车异响目前没有遇到。开自动车功后,初踩油右脚底容易产生一干扰音,不知道是例还共性。另外后备箱启后按自动锁车按钮,发生过几次“失”。有一处的不顺手的地方,就是从内外开车必须P档,在空档或者D档踩刹车都无法门。

最后谈谈我为什么选择这代略显冷门的RX。纯电和插混首先排除,同时只考虑进口豪华品牌SUV。本来我是一直瞄着BBA六缸车型,但都带48V电机直接把我劝退,不管BSG还是ISG,可靠性还是令人质疑。谁也不想提心吊胆担心哪天爱车把自己抛路边。同时BBA同级别GLE X6 Q7 等5米左右车长和2米左右车也不方便外出停车。之前自己开BMW328GT驾控和空间上取得比较好平衡,所以这次换肯定这两项要兼顾。看来70万左右预算要豪华进口SUV,要动力控和空间要可靠性,那也只有LEXUS RX500h可。在这电车横行的世代,花大几万买辆油车没有任何性价比。但就是这个车进所谓生命周期尾声时代,我们且买且且珍惜。