楼主
“不是所有雷车都加价，也有一些像UX这样的绿叶
🎣🎣这是25-35w豪华品牌SUV专题第七篇，此价位豪华品牌并无绝对性差距，很多都是买个缘分，寻找可圈可点之处。
🏓🏓UX不是换壳CDX，但是其过小空间和价位致大目标人群被压去购买ES200，是丰田的销售策吗？们不得而知。
雷克萨斯UX
官方指导：26.78-33.78w
考裸价：23.5-31.5w（少有不加的雷，有20款库存的话能有5w左右的优？不真）
🏋🏻🏋🏻外：很人喜欢SUV，但像UX这种跨界车其实外更好，而且雷车“犀利”外，一要低矮、修长才好，UX的侧大量采用上扬线条，轮眉上方一连接后视镜，一条直至油盖，主驾车底部条连接后轮眉，十时尚设计，比起NX那和谐太了。
🛷🛷内饰：以人为本的理念在克萨斯的各级车型贯彻始终，没有拼色中控台，那就采用种材料搭配，仿皮、镀铬，连塑料都有两种。排的托都亲肤材质，上全标配皮方向盘和自吸混系统，一切都那么顺滑。
🥋🥋驾驶：宁静致远在有雷萨斯上都能体现，这不是单的换壳，即使是动车，整车加速灵敏、没激，但顺。转向手适中，悬架回弹高级，一切都和观格格不入，只有到了100以上的高，UX的隔音才会出现短板。值得注意是刹，刹也是软绵绵，所需要留更的行程，开车，佛就是。
🚴🏻🚴🏻总结：夸了那么多，为什么没人？后可怜空间；前后一样座舱材质在隐隐减；砍掉马克莱文森音响；2022年的可怜中控和倒影像；比大众轿车还小的后备箱；不骂都不给carplay。。。。。。这些都是同价位型能足但UX欠缺的，级感仅是架带来的，客的受，技的应用也重点。
🏑🏑UX更像雷克萨斯向家声：我会做外，但的品格调就是如此，要运动LFA我能做，但我就是服务好我目标户。就像王春、陈数的车广告，和你一起平淡，但我不开你。回想起“鸭屎绿”的外，却又灿烂比。2023款应该也会如既往的秉持其特性。
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