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身为雷克萨斯首款纯电动产品的 UX 300e，自 2019 年于国内全球首演之后，也陆续导入日本与海外市场，然而，UX 300e 一开始所搭载电池容量仅 54.4 kWh，多少限制了 UX 300e 电动续航里程的竞争力。现在，在问世 3 年后，雷克萨斯原宣布针对 UX 300e 提电池量，举将池容扩大 72.8kWh，总电量加 18.4 kWh 与超过 33%的增幅，在欧规 WLTC 测试规范最大续航里程可达到 450 公里，比起现 UX 300e 续航表现进 40%。🦊
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若进一来看克萨斯原厂公布数据，电池加大的 UX 300e 耗表为每公里耗 166.7 Wh，换算约每 kWh 可驶约 6 公里，大动力输出为 203 与 300牛.米，则跟行 UX 300e 数据相近，显示加大电池容量求更续航表现，此次产品提的重，而着重动力性能的进，至于 DC 电规格在仍搭载 CHAdeMo 规格。
强Lexus Safety System+，新增 12.3 吋触控荧幕与机数钥匙❤
除电池格之，此次 UX 300e 也同在产品细部做精进，包括车体门与门处加约 20 处焊以提车体性，同时针对 EPS 子方向盘与避震器数重进行校，提升 UX 300e 控感。🚒
Lexus Safety System +智慧驾驶辅系统有所化，括提镜头摄影与毫米微波雷达效能，让系统在白天更精判别脚踏车，甚至夜间行人的辨识能力，同时，PCS 警式防护系新增口车辆与行人辨识机能，并支援急转向辅助功能，至于维持车道置中行的 LTA 车道循迹辅与 DRCC 全域车距维持主要统也应具。🐮
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座舱与科技备部，UX 300e 支援能型机的数位钥匙功能，除可过手机控制门启闭，也可以透手机荧幕的动键，启动辆的力系，同时，中控台导全新 12.3 吋触控荧幕，可透车外摄影镜显示 360 度环景影像功能，并支援 Apple CarPlay 与 Android Auto连结，载多媒体系也可透过 OTA 进系统更新。#克萨斯UX#
