楼主
在豪华品牌中，日系雷克萨斯一直占有一席之地，说到家族入门SUV，雷克萨斯UX必须要提起。首先从定位上来看，它是雷克萨斯NX替代车型，作为一款紧凑型SUV，厂商指导售价在25.9~38.7万之间，比较适合年轻消费者使用，观配上比较丰富。而今天要跟家解析的车型是2020 260h 探·版 国VI 雷克萨斯UX，厂指导价在28.3万，位上一款电混合车🤞
🌹
从形上，线进攻性十足，前进格栅尺寸不，经典的仿锤式设计显得朝气蓬勃，中区域镀铬件采用几何元素，立体不错，在前格栅最底部可看到银色装点缀，进一增加运动。大组看上去比较有杀，日行车采用L型设计，远近光灯都是LED光，从功能上讲，分别支持自动大、高调节及延时关闭。️
🐱
🤔
尺寸竞争力相对一般，长宽分别4495×1840×1540毫米，身轴距在2640毫米。面线看上去很有运动感，融入空气动力学设计，大折线处理丰了颜，在眉以及车门底部搭粗犷黑色围，上去更有越感，起到耐的作。🐰
🤜
🌳
从尾角来看，线条上比较洁，力量感对比脸和侧有一些收敛，底部气孔采用隐藏式设计，看上去比较低调。辨识相对较高的就是贯穿式灯组，采全新样式设计，中灯带比较纤，点后时属性错。后备厢表现就相对一些，为了证车空间，常规态下只有225L量，并且车顶没有供行李架功，平时出远，如人多，行李会有点够放。️
️
进雷克萨斯UX车内，看上去有一些朴实华，但实际做工精致老派，有种华车型的味道。中控屏幕采用悬浮式设计，就尺寸上有一迷你，只有7英寸，本身小长设计，没有供车网以及OTA升级，手机互联上供CarLife，看惯国产型的技，会显得克萨斯缺乏诚意。往左侧去看，仪表区是组合式设计，亮不是足，前方功能皮方向盘握上去挺服，支持上以及后调节。
从内空来讲，只能说刚刚够用，虽然后厢空牺牲比较大，但没有让车空间有越级感觉。我自己身高1米78，在主驾驶位置上，择把椅调整到最状态，头部空间只有三指余，主要是因为GA-C平台的些特性，车重心比较低。进入到后排，头部空间反而会更服一些，达到了四上下，腿部空间刚够用，距离排座椅在四。🐼
从力上来看，作为一混动型，动机上提供一台2.0L自然气引擎，从具体参数上来讲，最功率可达到107kW，大扭矩可达到188N·m。除此之外配一台前置电机，电动机最大总功率80kW，动机大总矩在202N·m。从驾体验上来说，起步时候动机会先介，提上比较轻快，并且安静，速度上去之后，会现一些问题，比如说中后段动力没有那么凶猛，少了些刺激性，对于年轻人来讲会觉得过于平淡一些。#雷萨斯UX#
