楼主 明星同款?还是“明星”同款?
发表于2022-02-17 14:34:11查看 813回复0浏览 813

吉博力Ghibli自上市以来是被各大明星追捧?到底是明星同款那?还是“明星”车款同款?

车身设计时尚,一直以来都是留学圈及海龟圈的高端轿跑团宠。全新升级后的性能可以说提升了整体的驾车体验。

跑车运动内饰设计,座椅的包裹感,提升驾驶的舒适程度,智能化内饰,音响设备,使得奢华感体验感全面升级。总体来说,颜值担当,外观简约而不简单,线条流畅,立体感拉满。时尚感充足,潮流轿跑的黑马

跑车出身的声浪,“突突突”给予了“跑车赛道”的代入感。堪比法拉利的跑车设计配置,给予城市即赛道,C位无与伦比。

动力十足,精密的8速zf自动变速箱,给予“车手”城市赛道的驾驶体验,推背感及提速体验堪称炫酷城市中最亮的一盏新星。

驾驶体验中,“车手”高速穿梭在车流中,不允许任何的拖泥带水。转弯,变道,提速,超越,一气呵成,稳定输出。

2022款吉博力锋芒版,中网依然是非常经典的玛莎拉蒂家族式的中网,车标原来是彩色的现在蓝白色。中网鲨鱼也做了一些套件点缀,轻混元素的介入。

车长4997mm 轴距2998mm。但不是主打后排空间和舒适度的,操控才是他真正擅长的 当然还有他的性价比。

回旋标的尾灯,双边四出的排气。

很多车型要想做出赛场道式的声浪,必须要通过模拟来达到。但玛莎拉蒂从来不干这事,点火的一瞬间500mm开外你就知道了,玛莎拉蒂要过来了。

内饰升级设计和做工对得起这个豪华的品牌。

屏幕尺寸从原来的8.4英寸,到现在的10.1英寸。不光是尺寸变大了,而且显示的效果也比原来更好了。包括内置的玛莎拉蒂最新的车机系统,也支持OTA后台升级,使用的流畅度也比原来更好。

最大的变化在于它的动力总成。原来是3.0T的,现款的是2.0T加上48V轻混,你不要觉得从排量上从3.0到2.0好像牺牲李不少。但是从动力上几乎没有变化。这台2.0T的发动机,加上48V轻混,依然可以带来330匹力,公里加速5.7秒。

后排的高级真皮座椅,那摸着真舒服而且特别的厚实。

门板处和车灯都做了一些软包的处理。

为何明星追捧,是实力的输出,还是设计的带入,是赛道的激情,还是城市的浪漫。奢华,赛道,体验,时尚,出道即c位。开启“虎虎生威“的城市赛道霸主。到底是“明星车款”还是”明星车款“,等你解答。