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玛莎拉蒂汽车历史 玛莎拉蒂Ghibli Cup仅制造了60台,源自Open Cup赛车版本而来,经过修改用于公共道路驾驶。 1995年12月在博洛尼亚车展亮相的2.0 升V6发动机在6500 rpm时出功为330马力,扭矩超过350牛米,这使该的最时速达到270km/h,令其成为当时最强的2.0升型。 与普的Ghibli相比,该悬架降低同时避震定更。前动盘钻孔并有Brembo卡钳。从观看,这款的5辐Speedline合金毂和车铝油箱是与准版明显不同。
玛莎拉蒂刷ECU动力升级
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