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发表于2023-07-17 21:40:05回复1浏览 475
图一：为了适应1935年Grand Prix大奖赛的750kg车重上限新赛规，玛莎拉蒂放弃了看家的直列八缸引擎布局8C 3000车系，开发了首台搭载V8引擎及大量镁合金铸造件的V8RI。其中RI是意大利语Ruote Indipendente独立悬挂轮的意思（注意前的双叉臂结构） 图二：1959年都车展，应伊国王礼萨·巴列维定制需求，搭载1957百灵12小时耐力冠军450S的悍V8动力，并结合了Touring Supperleggera的专利轻化佩拉鲁姆铝合金体的5000GT Scià di Persia诞生，同时代最速华GT诞生； 图、四：2023古伍德度节期间，搭载享誉全球F154玛莎拉蒂-法拉利合作V8引擎的Ghibli 334 Ultima亮相。其中334表极334公里每小时，这一数字是目前全球量产门轿之最。 电化时创造很多，杀死很多。也许段时后，家会回味过来，玛莎拉蒂还在死守一些西，比如带产预燃室的海神，比如带涡轮四缸GME T4，比如Ghibli 334…
