楼主 提问帖 《舒服与经济,分享雷凌近1w公里的用车感受》
发表于2021-08-03 16:15:04查看 6回复0浏览 6

雷凌是我人生的第一台车,买车前,我本人其实更偏向于SUV,觉得驾驶视野,更大,对于烂路不易刮到底盘,而且喜欢后驱越野车,但是大家知道,越野和舒适性是两个极端的选择,我是偏向于哈弗H5四驱,但是老婆很想买轿,觉得舒适性更,不同选择,总有方要妥协,毫无意的,妥协,毕竟经济权不手中。之后像本田,丰田,日产,别克,福特车看不少,毕竟上跑很多也就这些车,日产燃油济性上确实做的不错,很节油,但是网上对于产用料的评都很般的,出于全考虑我也就放弃,别和福的车,油耗高了,对于在的价来说,家用车成本偏,最后看了丰田全雷凌,各方觉得还很均,也就提车,现开了1W公里,简和大分享下。终选择了雷1.5L进取版,身颜选取白色,主要还是觉得白色看,管是开,还是老开都合适。凌侧看还有点小跑的觉,对于我这种26,7岁的人来说,刚。雷凌这个大的设计挺新颖的,边一黑色烤漆材的点缀,就像上了道眼影了,挺看,浓眉眼,LED光源,不像卤素灯,夜间照明效果还很清晰侧身45°,我最欢的度,显得车修长16寸的胎,壁还算很厚,跑起来稳,期上过次高,跑120,车不会飘后视宽大,可视围广,每次转弯都很清晰的看到后方况,全度屁股宽大,给人种厚安全感觉,由于这个型买配置算高,是没有倒车影像的,这个我后期自己加装了个,时也想着买豪华也能解决这问题,但是确实资有限,资金沛的朋友,还是推荐豪华版的灯是靠一条黑色的镀铬连接的,整体造型还是看,凹凸有致。饰总体感觉还行,虽然是织物座椅,但座椅部的充物软硬适宜,而且座椅整体的裹感还是很的,适度,每次出行,开长,也会觉得腰酸涨的。而且凌车的隔音效果错,窗全关,车的风声很,平常听歌,或者聊天,都不刻意放大音。方向盘是辐式,这个人觉得要做成平式,可更贴合运动风格。整体操控还是强的,调校不重,我老单手车,都不吃力。自挡,在买,买手动开确太累,尤其是堵的时候档把后方,有电子刹和位锁两个按键后还有空调出口,这个在在这炎热季节来说,直太有用了,能让内更速度降温。平时爸妈坐后,也让二更舒服一点,算是个贴心的设计。对个人来说,觉得凌这车,更像家组成的一分,它负责带着我们安全,舒适出行,同时它很养活,为家庭了不少彩。